د هوایي شرکتونو او مسافرینو تر مینځ شخړې سره چې د دوی سره مخ په زیاتیدو دي، دا تل د مسافر په توګه ستاسو د حقوقو په پوهیدو کې ښه دي. هوایي شرکتونه د پالیسیو شریکولو لپاره مکلفيت نلري چې د هغو پیرودونکو سره چې دوی خدمت کوي خوښوي، مګر د متحده ایاالتو د ترانسپورت وزارتونو له مخې لرې مقررات او مقررات شتون لري دوی باید تعقيب شي. لاندې هغه اته حقونه دي چې مسافرین لري - مګر ممکن ممکن نه پوهیږي - کله چې شیان غلط وي.
د 08 01
داوطلبانه بورډنګ / کورني کتابچه
A د سویل لویدیز هوایي شرکت داخلي. کینی ډولي، د ويکيسيا کامنز لخوا 2017 د متحده ایاالتو هوایي شرکتونو ځړول دا مسله مخکښ ته راوړه، د کارونکي مجبورول ترڅو بیا کتنه وکړي چې دا څنګه معمول حالت څنګه پلي کیږي. د متحده ایاالتو هوایي شرکت هره ورځ نږدې 24000 الوتنې کوي. د مسافرینو بیړنۍ الوتکه چې په پورتنۍ الوتکه کې وي، ښکلې دي. مګر کله چې پیښ شي، هوايی شرکتونه لومړیتوب غواړي تر څو داوطلبانو ته د راتلونکو سفر لپاره کارول کیدی شي د راتلونکو سفر لپاره د الوتنې وروسته وروسته الوتکې واخلي. نه یوازې تاسو ته د تاوان ترالسه کول) تر $ 10،000 پورې د متحده ایاالتو او دیلټا هوايي لینډونو (کې، مګر تاسو د راتلونکې موجود پرواز لپاره لومړیتوب وګورئ. د هوایی کریسې پورې اړه لري (او د څوکۍ لپاره څومره ناخوښه وي)، تاسو کولی شئ د لومړیو / سوداګریزو طبقو څوکیو ، د پریمیم لاجوز او د خوراکي توکو رسولو ته لاسرسي په څیر د ګټو غوښتنه وکړئ.
02 د 08
غیرقانوني بورډنګ / پرانیستل کول
ایډ پریچیډ / ګټي انځورونه که چیرته ډډه کول غیر رضاکار وي ، مسافرین حق لري چې د چک یا نغدو پیسو له الرې د بورډ تاوان ترالسه کړي، د دوی د ټکټ قیمت او د ځنډ موده پورې اړه لري. کلیدي برخه دا ده چې هوایي شرکتونه تاسو ته تجهیزات نه ورکوي، کوم چې له یو کال وروسته پای ته رسېږي. دوی باید تاسو ته نقدي یا چیک درکړي.
که هوایی ډګر تاسو د اصلي ټاکل شوی رارسیدو په یو ساعت کې ستاسو وروستی منزل ته ورسیږي، مسافر به تاوان نشي ورکول کیدی. که چیرې د لېږد اصلي انتقال د اصلي رارسیدو څخه د یو یا دوه ساعته وروسته راشي (په نړیوالو الوتکو کې له څلورو څخه تر څلورو ساعتو پورې)، یو هوایي لیکه باید د یو یو له لارې کرایه 200٪ مساوي اندازه، د 675 ډالرو ډالرو سره برابر کړي. که تاسو دوه ساعتو وروسته بیرته راځي) په نړیواله کچه څلور ساعته (، یا که هوایی شرکت ستاسو لپاره لپاره د سفر تګلارې چمتو نکړي، د خساره 400 فیصده د یو لاری کرایه، تر 1350 ډالرو پورې حد پورې رسیږي.
هغه کسان چې اکثرا د تایید لپاره د الوتکې ټیکټ ټکټونه یا یو کنډکټر لخوا خپاره شوي ټکټ کاروي د الوتنې په ورته ټولګه کې د ټیټ لپاره د ټیټ ټیټ، چک یا کریډیټ کارت پیسو پر بنسټ تاوان کیږي. او مسافر کوالی شي اصلي ټکټ وساتي او یا یې په بل پرواز کې کاروي یا د الوتکې لپاره د غیر اختصاصي بیرته راغوښتل غوښتنه وکړي چې تاسو یې له پامه غورځول شوي. په پای کې، هوایي شرکتونه باید د اصلي پرواز په اړه د خدماتو لپاره تادیاتو بیرته ورکړي، په شمول د څوکیو انتخاب او چک شوي سامانونه.
03 of 08
د الوتنې ځنډول یا رد کول
مارکس سپیرینګ / EyeEm / ګټي انځورونه د ځنډ یا رد کیدو خساره د دلیل او د پوښتنې په هوایي ډګر پورې اړه لري. که چیرې د موسم ځنډ وي، نو دا الوتکه نشي کولای. مګر که د مینځلو لاملونو لپاره ځنډ وي، په شمول میکانیزم، خساره په هوایی ډګر پورې اړه لري چې تاسو پرواز کوئ. ټول هوایي شرکتونه د ګاډي قرارداد لري چې دوی به یې په ګوته کړي. مسافر کولی شي د خوړو، د تليفون کال یا د هوټل په ګډون د شیانو غوښتنه وکړي. دوی کولی شي د هوایی کرښه غوښتنه وکړي چې دا ټکټ د نوي تجهیزاتو په اړه تایید کړي چې د څوکۍ شتون شتون لري، او د میراث وړونکي لیري کولی شي تاسو په لومړي پرواز کې ستاسو ځای ته بیا ځای پر ځای کړئ، پرته له کوم ځای چې تاسو پوښتنه وکړئ کوم ځای شتون لري.
04 of 08
هوایي کرایه
Hinterhaus Productions / ګټي انځورونه تاسو وموندل چې کومه لویه کرایه وي. د امریکا دفاع وزارت مقررات هغه مسافرینو ته اجازه ورکوي چې لږترلږه اوه ورځې مخکې بدلونونه راوړي یا حتی د 24 ساعتونو په موده کې د لوړ تایید فیس فيس سره مخ شي. یا که هوایی شرکت د کوم دلیل لپاره مسافر لیږدوي، نو کولی شي د بیرته ورکولو لپاره درخواست وکړي، حتی که دوی یو غیر ناباوره ټکټ واخلي.
05 د 08
د تغیر بدلون / منسوبونه
رچرډ وارامهم / ګټي انځورونه هوايي شرکتونه کله ناکله د مهال ویش یا الوتکې بدلونونه لري چې دوی مجبوروي د مسافرینو بیرته راستانه کولو په بل پرواز کې. که چیرې بدلون ندی ترسره شوی، مسافرین حق لري چې د هغه مهال ویش وړاندیز وکړي چې د دوی لپاره ښه کار کوي. دا ښه ده چې د هوایي ډګر مستقیمه بڼه بدل کړئ. دوی ته دا ووایاست چې تاسو د الوتنې بدلون په اړه غږ کوئ نو تاسو ته د یو ایجنټ سره خبرې کولو تور نه لګول کیږي. که بدلون د پام وړ وي (د لوی وخت بدلون، د اوږدې مودې یا حتی د شپې په اوږدو کې پاتې کیدل)، تاسو کولی شئ د بیا پیسو غوښتنه وکړئ.
06 د 08
بکس ورک شوی
Sola de Gloria / Getty Images اساسي قاعده دا ده چې که هوایی شرکت ستاسو سامانونه له لاسه ورکړي، تاسو به د پرواز ډول ډول سره تادیه کیږئ. د کورني الوتکو لپاره تر ټولو زیات تادیه 2500 ډالره ده. د نړیوالو سفر لپاره، د وارسا کنونشن تطبیق کوي، کوم چې د پونډو نږدې $ 9.07 ډالرو ته د 640.00 ډالرو لپاره یوه بسته د چک شوي بکسونو لپاره او د غیرقانوني سامانونو لپاره 400.00 $ ډالرو ته مسولیت محدودوي. ډیری هوایی شرکتونه به تاسو ته د ساتلو لپاره بنسټيزو اړتیاو لکه د غاښونو او نورو شخصي توکو په شان هم چمتو کړي. تاسو حق لرئ چې د پیسو لپاره د سفر کولو لپاره په بدل کې د بدیل جامو پلورلو لپاره د تادیاتو غوښتنه وکړئ.
07 د 08
خراب شوي بکسونه
د انځور سرچینه / Photodisc / ګټي انځورونه که ستاسو سامان خراب شي، ژر تر ژره د هوایی کریس دفتر ته د بکس په ادعا کې ځای کېږئ او یو راپور خپور کړئ او هر ډول مسالې ثبت کړئ. دا مرسته کوي که چیرې تاسو کولی شئ له الوتکې مخکې د سامان انځورونه وړاندې کړئ. که هوایي شرکت په غلطۍ وي، تاسو کولی شئ د حل په اړه یا د قراردادونو ترمیم کولو خبرې اترې وکړئ یا د بکس بدل کړئ که چیرې دا ثابت نشي.
08 08
په ټرماک باندې ځړول
د متحده ایاالتو او امریکایي ایگل الوتکې د لاس اینجلس نړیوال هوايي ډګر کې د روزنې لپاره چمتوالی نیسي. جان ګریس / ګټي انځورونه د جنوري 16، 1999، زرګونه مسافرونه د 10 ساعتونو لپاره وځنډول شول په شمال لویدیځ هوایې الوتکې الوتکې د ډوټروټ میترو هوایی ډګر کې د لوی واورې وروسته وروسته وځنډول شوې. دې ته د مسافرینو لپاره 7.1 $ میلیون ډالر حل او د DOT مقررات رامینځ ته کول چې په ځنډ سره الوتکه په ځنډ سره پاتې کیدی شي په اړه. ورته ورته پیښه د جیل بیګ سره د ویلینټن ورځ، په 2007 کې د JFK هوایې مرکز په جریان کې رامنځ ته شوه. سی ای او د الوتنې د خنډونو د سمبالولو لپاره د طرزالعملونو بیاکتنې لپاره د 30 میلیون ډالرو نوې ابتکار اعالن کړ او د حقوقو پیرودونکي قانون جوړ کړئ .
د امریکا دفاع وزارت قوانین د متحده ایاالتو هوايی ډګر ته اجازه نه ورکوي چې د درې ساعتونو څخه زیات د اوږدې مودې لپاره پاتې شي، مګر استثناوې شتون لري. یو: پیلوټ فکر کوي چې یو خونديتوب یا امنیتي المل دی چې ولې الوتکه بیرته دروازه او بې ځایه مسافر ته نشي ځي. دوه: د هوايي ټرافيکي کنترول احساس کوي چې د الوتکې دروازه ته به حرکت وکړي، د هوایی ډګر عملیات به خراب کړي. نړیوالې الوتنې چې د متحده ایاالتو الوتکو لخوا کارول کیږي د DOT لخوا اړین دي ترڅو د ټرمونو ځنډونو په موده کې د خپل حدود سره تاسیس او تطبیق کړي. مګر مسافر باید په دواړو ډوله الوتکو کې باید ځنډ او اوبه ورکړل شي، د ځنډ وروسته به دوه ساعته وروسته پیل شي. لابراتوارونه باید فعال وي او د اړتیا په صورت کې باید پاملرنه وشي.