په زاړه ټاون کې د های د ستوري ګټو تاریخ
د عمر لرونکی جاپاني پل غوره ښکلی څیره د خالص هنر څخه لږ ندی. فورمه، فعالیت، روحاني ارزښت: خلک د زین حوصلې پلونو په شاوخوا کې د تیریدو یا پولو څخه د سولې احساسات راپور ورکوي. حتی مونټیت احساس کړی و چې د جاپاني پل پر بنسټ یو بنسټیز ټوک جوړ کړی.
پرته له پوښتنو پرته، د ویتنام ټولو خورا مهم جاپاني پل - که چېرې ټول سویلي آسیا نه وي - د هوی این په تاریخي سیندونو کې موندل کیږي . د 1600 په لومړیو کې د ځوانو ودانیو جوړول، د هوی جاپاني پل په ښار کې د سمبول او د وخت دمخه ډیر ښه یادونه ده.
د های د جاپاني پل د پل تاریخ
په ویتنامی باندې د چین تر اغیز لاندې ښارګوټي کې د جاپاني پل حضور شتون نلري.
د سویل چین چین سمندر ته نږدې نږدې مننه، هوی این د چین، هالینډ، هندي او جاپاني سوداګرو لپاره د 17 ویں پیړۍ پورې یو مهم سوداګریز بندر و. په دې وخت کې جاپاني سوداګر ځواکمن ځواک وو؛ په ها کې یو پخوانی کورونه د دوی نفوذ څرګندوي.
نن ورځ، د هوی زاړه ټاون یونیسکو نړیوال میراث ځای دی ، چې زرګونه سیلانیان یې نیولي دي چې د لنډ لید لپاره د وخت په لور راځي.
د های جاپاني پل پاته د پام وړ تاثیر یو سمبول پاتې دی چې جاپاني په دې وخت کې سیمه درلوده. دغه پل په اصل کې جوړ شو ترڅو د جاپاني ټولنې چینایي چینل سره ونښلول شي چې د اوبو یوه کوچنۍ نړېواله برخه ده - د سولې سمبولیک نښه.
که څه هم د هغه کار د پیړیو لپاره ستاینه شوی، د پل جوړونکی لا تر اوسه هم نامتو پاتې دی .
د های 40 کاله وروسته د جاپان یو پل جوړ شو، توکواوا شورګیت غوښتنه وکړه چې د هغه بهرنی وګړي - چې ډیری سوداګر د سیمې شاوخوا کډه کوي - کور ته ځي، رسمي توګه په جاپان کې د نړۍ نور هیوادونه وتړل.
په جاپاني پل کې زلزلې
د های جاپاني پل دننه کوچنی مزار د شمال دیوال ټانیو فون بای ته خوند ورکوي چې په موسم په کنترول سره هوا کنټرولوي - یو مهم شی چې د سایټ این په شاوخوا کې د پټنځایونو رواجونو او بدنامۍ خراب موسم په پام کې نیولو سره.
د سپی او د پل د مخالف اړخونو یو بندر د شخړو مجسمو لپاره دلیل د اختلاف سره مخ دی. ځینې محلي لارښوونې ادعا کوي چې د جاپاني پله جوړیدل د سپي په کال پیل شو او د بندر په کال کې بشپړ شو. نور وايي چې دوه څارویان د پل ساتلو لپاره غوره شوي دي ځکه چې د جاپانی امپراتورانو یا د سپي یا بندر په کال کې زېږېدلی و او هغوی ته یې مقدس ارزښت ورکړی.
په های این کې د جاپاني پله بیا رغول
جاپاني پل په تیرو پیړیو کې اووه ځلې بیا رغول شوی دی.
د پل د دروازې په دروازه کې د لرګي نښه د 1700 په لومړیو کې وځنډیدله، نوم یې د "جاپانی پوښښ شوي پل" څخه "د افار څخه د مسافرینو لپاره پل" بدل کړ. پخوا، دا پل څو ځلې بدل کړی و، د لای ویین کیو "جاپان کې پاگودا" څخه؛ چوا کاؤ "پوښښ شوي پل" ته؛ د کوټو نات بان "جاپاني پل" ته.
د دوی د استعماري پلویانو په وخت کې، فرانسوي لرې پراته دي او د پل په اوږدو کې د دوی د استعمار په وخت کې د موټرو موټرو څخه د مالتړ لپاره سړک لیږدول. بدلونونه وروسته بیرته خراب شول او په 1986 کې د لوی ترمیم په ترڅ کې پل بیا بیا ودرول.
د 2016 کال ترپایه، د اتمسمیا بیا رغونه په چټکه توګه اړتیا ده. د سیند اوبه د پل مالتړ ساختماني بشپړتیا له مینځه وړې ده، او د ودانۍ د سیلاب ځپلې سیمې کې د ټولو ساختماني ځای ځای د های انډنډ ټاون په خاصه توګه دا د تڼون په موسم کې زیانمنونکي کوي.
راپورونه پای ته رسیدلي دي "دا بنسټونه کولی شي د پل او لیدونکو سره د ښې هوا الندې وي". که څه هم، ډیری برخې پکښې ویجاړ شوي او ضایع شوي او کیدای شي د ډیرو سختو هوایي شرایطو الندې اعتبار ونه لري. "
چارواکي پلان لري د جاپاني پل له مینځه وړلو لپاره د بیا رغونې او ترمیم مقاصد وکړي، مخکې له دې چې جوړښت په راتلونکی سیلاب کې ټوټه ټوټه شي.
د های د جاپانی پل پلوی
د های یو جاپاني پل د زاړه ټاون لویدیځ په لویدیځ کې کوچنۍ کانال تیریږي، د Nguyen Thi Min Khai Street سره ټران فوټ سټ سره نښلوي - د سیند په اوږدو کې اساسي لاره. د آرٹ گیلریریز او کیفیت د سوله ایزو واټونو دواړو خواوو ته لیږدول کیږي.
که څه هم هرڅوک کولی شي د عکس عکس واخلي، د های جاپاني پل پواسطه تیریږي یو کوپن کې اړتیا لري چې د ننوتلو فیس کې شامل وي) 120،000 VND یا شاوخوا 5 $ امریکايي ډالر - په ویتنام کې د پیسو په اړه لوستل (د های یو د 22 22 زوړ ټاون نښه.