آیا دا د عامه ترانسپورت په برخه کې بل لوی لیږد کیدای شي؟
د 2013 اګست په میاشت کې، ایلون مسک (د Tesla and SpaceX بنسټ ایښودونکی) یوه مقاله خپره کړه چې د یوه بشپړ ډول ډول اوږده لیږد لیږد لپاره یې خپل نظر څرګند کړ.
هایپرلوپ، لکه څنګه چې هغه یې په نوم یادوي، به پوډونه د کارګو څخه ډک کړي او خلک یې د ځمکې څخه پورته یا پورته لرې نږدې خلا د نلونو له لارې، 700mph پورې پورته کړي. دا لاس اینجلس دی سان فرانسسکو یا نیویارک ته د واشنګتن ډی سي ته نیم ساعت کې.
دا یو ډیر ښه نظر دی، مګر د لسګونو ستونځو ځوابونه شتون درلود چې مخکې له دې چې مفهوم د حقیقت واقعیت درلود.
اوس، څو کاله وروسته، موږ د هایپرلوپ په اړه بله بله کتنه کوو - دا څنګه کار کولی شي، په جوړولو کې کوم پرمختګ شوی دی، او راتلونکې څه د دې ټرانسپورت خیال لپاره ترسره کیدی چې داسې ښکاري چې د ساینس فکشن فلم څخه مستقیمه راځي.
دا څنګه کار کوی؟
د Hyperloop غږ په توګه د اعتماد وړ په توګه، د هغې مفهوم نسبتا ساده دی. د مهرونو ټیوبونو څخه کار اخیستل او له دوی څخه نږدې د هوا فشار ډیریدل، د رګونو کچه خورا ډیره شوې. پوډونه د هوا په کڅوړې کې د نلونو دننه په ننه فضا کې لیږدول کیږي، او په پایله کې، کولی شي د دوديزو وسایطو په پرتله ډیر چټک حرکت وکړي.
د وړاندیز لپاره، نږدې - سپوږمکۍ چټکونه، ټیوبونه اړین دي چې ممکن په مستقیم ډول یو کرښه وګرځوي. دا پدې مانا ده چې د ځمکې لاندې سرکونه لږ تر لږه د سرکونو نلونو جوړولو په پرتله ډیر احساس لري، لږترلږه د ریګ یا نورو بې ځایه شویو سیمو څخه بهر. په هرصورت، وړاندیز شوي وړاندیزونه، د I-5 د اوسني لویې لارې سره په ګډه، وړاندیز شوي وړاندیزونه، په ځانګړې توګه د ځمکو په کارولو باندې د قیمتي جګړو څخه ډډه کول.
د مسک په اصلي مقاله کې، هغه بوټان چې د 28 کسانو او د هغوی سامان یې درلود په پام کې ونیول شو، هر 30 ساعته یې د پښو وختونو کې پریښود. لوی بوټان کولی شي موټر وساتي، او د هغو دوو لوی کاليفورنیا ښارونو تر مینځ د سفر لپاره قیمت شاوخوا 20 $ ډالر وي.
دا د ریښتینې نړۍ په پرتله د کاغذ په څیر یو سیسټم ډیزاین کولو لپاره خورا اسانه دی، البته، مګر که چېرې دا د لیږد په حال کې وي، هایپرلوپ کولی شي د ښار ښار سفر ته انقلاب ورکړي.
د موټرو، بسونو یا ریلونو په پرتله ډیر چټکتیا، او د هوایي ډګر ټولې ستونزې پرته، د خدماتو پراخه پراخه کولو تصور کول اسانه دي. ښارونو ته د ورځې سل سوه میتره سفرونه به د واقعیت وړ او ارزانه انتخاب شي.
د هایپرلوپ جوړونه څوک دي؟
په وخت کې، مسک وویل چې هغه د خپل هیپلوپ جوړولو لپاره د نورو شرکتونو سره بوخت دی، او نورو ته هڅول چې ننګونې رامینځته کړي. ډیری شرکتونه یوازې دا وو چې - د هایپرلوپ یو، د Hyperloop ټرانسپورت تکنالوژۍ او د هغوی ترمنځ Arrivo.
په عموم کې د رسنیو په پرتله د رسنیو پرتله ډیره وه، که څه هم د ازموینې لارښوونه جوړه شوې، او مفهوم ثابت شوی، په ډیری لږو فاصلو کې په ډیر لږ ټیټوالی سره.
پداسې حال کې چې ډیری پام د متحده ایاالتو پر بنسټ پروژو ته رسیدلی، داسې ښکاري چې د لومړي سوداګریز هیپلوپ لومړی بهرنۍ وي. د سلوایا، سویلي کوریا او متحده عربي اماراتو په څیر هیوادونو کې د پام وړ ګټو شتون لري. د برټیسلاوا څخه بډاډیس څخه د لسو دقيقو په اوږدو کې یا په ابو دبي کې د دوبۍ څخه سفر کولو توان لري، د محلي حکومتونو څخه ډیره خوښۍ غږ کوي.
مسکو د 2017 کال د اګست په میاشت کې یو بل دلیل بدل کړ. مسک، په ښکاره توګه د ورو ورو پرمختګ سره ډډه وکړه او پریکړه یې وکړه چې اوس یې ځینې وختونه درلودل، د نوي نیویارک او DC ترمنځ د خپل زیرمې هایپرلوپ جوړولو لپاره پالنونه اعالن کړي.
احتمال شته چې د بیوروکراټیک خنډونه په متحده ایاالتو کې د اوږدې واټن واټن هایپرلوپ ترټولو لوی ننګونې وي، مګر، دا پروژه اوس مهال د حکومت تایید نلري.
راتلونکي څه کوي؟
پداسې حال کې چې تخنیکي پرمختګ نسبتا سست و، د هایپرلوپ لوبې کې د موک اندیښنه ممکن نظر ته ډیره پیسې او پام راوړي، او په بالقوه توګه د حکومت ورو ورو حرکت کونکي ریاستونو ته وده ورکړي.
په مرکو کې، د هایپرلوپ شرکتونو څخه ډیری بنسټ ایښودونکي د 2021 کال شاوخوا وختونه د تجارتي فعالیت لپاره د نیټې نیټې په توګه - لږترلږه د نړۍ په کچه. دا حیرانتیا لري، مګر که انجنیري او ټیکنالوژي د اوږد واټن په اوږدو کې ثابت شي، دا د پوښتنې څخه ډیری نه وي چې د خصوصي او دولتي مالتړ سره.
راتلونکی څو کاله به خورا مهم وی، ځکه شرکتونه د لنډ ازموینې لاریونو څخه د هایپرلوپ آزموینې، او له هغه ځای څخه حقیقي نړۍ ته لیږدول کیږي.
دا ځای وګورئ!