د جټ عمر پیل کول
د سیټل په نوم د بوینګ تاریخ په 1916 کې د بنسټ ایښودلو لپاره بیرته ځي، د رژیم وروستي تاریخي الوتکه یوازې 13 کاله وروسته، د هوایي چلند په لومړیو ورځو کې یو له مخکښو څخه جوړوي. دلته د سیالیو د هوایی بکس پوسټ وګورئ دلته کلیک وکړئ .
د 10،000 څخه زیاتو مسافرینو او بار وړونکي الوتکې شته چې د بوینګ تجارتي الوتکې لخوا د نړۍ په کچه خدمت شوي. دا مرکزي دفتر د واشنګتن د بهرنیو چارو وزارت په Puget Sound Area کې دی، مګر تولید کونکي درې سترې ودانۍ تاسیسات لري: Everett، Wash.، Renton، Wash.، and North Charleston، SC
د بوینګ د وینا سره سم د ایورټا پلان د نړۍ ترټولو لوی تولیدي ودانۍ ده. په اصل کې په 1967 کې د 747 جمبو جټیو تولید لپاره جوړه شوې، دا اوس 747، 767، 777، او 787 جوړوي په ودانۍ کې د 472 ملیون مکعب فضا سره نږدې 100 جریبه ځمکه کې.
کرایډن د بوینګ 737 فابریکې لپاره کور دی. د 1100 څخه ډیر تجارتي الوتکې (707، 727، 737، او 757) دلته جوړ شوي. دغه بوټی 1.1 ملیون مربع فوټ فابریکه لري، چې بوینګ په میاشت کې 42 737s جوړوي.
چاریلسټن د بوینګ د دویم 787 Dreamliner نبات لپاره کور دی، په 2011 کې پرانستل شوی. دا سایټ د 787 برخې برخې جوړوي، راټولوي او نصبوي.
تاریخ
دا پوسټ به د تجارتي جټ الوتکې په پراختیا کې د بوینګ تاریخ ته ځي. د جټیټ عمر نږدې د مخه د ساختماني ستونزو له امله پیل شو، په 1952 کې په بریتانیا کې جوړ شوی هیلیلنډ کمټ کې د ناورین پیښې رامنځ ته شوې.
مګر بوینګ ولسمشر ویلیم ایلین او د هغه مدیریت ته ویل کیږي چې "د شرکت شرط" په نظر کې لري چې د سوداګریزې هوایي چلند راتلونکې الوتکې دي.
په 1952 کې، بورډ ته د 367-80 مخکښ جوړولو لپاره د شرکت پیسو 16 میلیونه امریکايي ډالرو ژمنه وکړه، د "ډاش 80" نوم یې په نښه کړ. د ډاش 80 پروټیوټ یې د څلورو لوی تجارتي 707 جیو او اردو KC-135 ټانکر. په دوو کلونو کې، 707 د سوداګریز جټ عمر عمر پیل کړ.
د بوینګ ګمرکي د مختلفو پیرودونکو لپاره 707 مختلف ډولونه ډیزاین شوي دي، په شمول د آسټرالیا کی قانتانو لپاره د اوږد رینج ماډل جوړول او د براینف د لوړو لوړوالي سویلي امریکې لارې لپاره لوی انجنونه نصب کول. بوینګ د 1957 او 1994 کلونو ترمنځ په ټولو نسخو کې 856 ماډل 707s وړاندې کړي؛ له دې جملې څخه، 725، د 1957 او 1978 کلونو ترمنځ سپارل شوي، د تجارتي استعمال لپاره و.
بل وروسته د درې انجنی 727 وه، چې د 1960 په ډسمبر کې یې بوینګ لخوا په لاره واچول شو. دا د لومړي ځل لپاره د تجارتي هوایي الوتکه وه چې د 1،000 پلورلو نښه وټاکله، مګر دا د خطرناکه وړاندیز په توګه پیل کړ، د 707 په واسطه.
بوینګ 727 په لاره واچوله او هر یو یې د متحده ایالاتو هوایي شرکتونو او ختیځ هوایي لینونو له لارې د 40 امرونو امر کوي. 727 یو ځانګړی ظاهرا درلود، د خپل ریکیکش ټیټ شوی پګۍ او د پخوانیو ماینونو انجنانو دریم سره.
لومړی 727 د نومبر په 27، 1962 کې ودرول شو. مګر، د لومړي الوتنې په وخت کې، امرونه اوس هم د اټکل شوي توقیف څخه کم دي- حتی 200 یې حتی. په اصل کې، بوینګ پالن درلود چې 250 الوتکې جوړ کړي. په هرصورت، دوی ډیر مشهور ثابت کړل) په ځانګړې توګه له 727-200 مودې وروسته، چې 189 مسافر یې ترسره کړل، په 1967 کې معرفي شو (چې پدې کې د تولیدونکي کرایون، واش، پوړ کې ټول 1،832 تولید شوي.
په 1965 کې، بوینګ خپل نوی تجارتي دوینګیټ، 737 اعلان کړ. د جوړونکي د Thompson Site په جریان کې د جنوري 17، 1767، په 737 کې، په لومړي ځل 737 نړۍ ته معرفي شو. په جشنونو کې د الوتنې حاضروونکو لخوا د 17 الوتکو استازیتوب کول شامل وو چې د نوي الوتکې امر یې کړی و، په شمول د آلمان د لوفتانس او متحده ایالتونو شرکت.
د دسمبر په 28، 1967 کې، لوفتاون د بوینګ فیلډ کې په یوه مراسمو کې د لومړي تولید 737-100 نمونه وړاندې کوله. بله ورځ، د متحده ایالاتو هوایی شرکت، د 737 امر کولو لپاره لومړی کورني پیرود، د لومړي ځل لپاره 737-200 تحویلول. په 1987 م کال کې، 737 د سوداګریز تاریخ په اړه تر ټولو ډیر امر شوی الوتکه وه. د 2012 په جوالی کې، 737 د لومړي ځل لپاره د تجارتي جټ الوتکې په توګه وټاکل شو ترڅو د 10،000 امرونو څخه ډډه وکړي.
د 447 انجن جمبو جټ انجن: په نړۍ کې ترټولو لوی ملکي الوتکه - په 1965 کې پیل شوه.
د اپریل په 1966 کې، پان ام د هغه ډول ډول لانچ پیرودونکی شو چې کله یې د 25 747-100 الوتکو امر وکړ او د الوتکې په ډیزاین کې یې مهم رول ولوباوه.
د لوی جټ الوتکې جوړولو لپاره هڅونه په الوتکو کې د کمښت، هوایي مسافرینو ټرانسپورټ کې زیاتوالی او په ډیری ډیری ډکو آسمانونو کې راغلل. په 1990 کې، د 747-2002 بیورو تعدیل شوی و ترڅو د هوایي ځواک په توګه خدمت وکړي او VC-137s (707s) بدل کړي چې د 30 کلونو لپاره د ولسمشر الوتکې په توګه کار کوي.
747-400 په 1988 کې پیل شو، او د 2000 په وروستیو کې پیل شو. په 2005 کې، بوینګ 747-8 کورنۍ - 747-8 انټرکانټیننینټل مسافر الوتکې او 747-8 فایبر وړونکي. د مسافر طریقی، Boeing 747-8 انټرکانټیننینټل، د 400 څخه تر 500 څوکۍ مارکيټ ته خدمت کوي او لومړی پرواز یې د 2011 په مارچ کې اخیستی. پیرودونکي لانفتاسا لانچ د انټرکانټینینینینټ لومړنۍ هوایی ډګر تسلیم کړ د 2012 کال د اپریل 25.
د 2014 د جون په 28، بوینګ 1،500 747 ته ورساوه ترڅو د تولید لین فرانکفورت، د آلمان په کچه Lufthansa ته راشي. 747 د تاریخ په اوږدو کې د لوی هوایی ډګر الوتکه ده چې 1500 میټروټ ته رسیږي.
د 2016 کال د اکتوبر تر 31 پورې، بوینګ 617 جریان وړاندې کړي او 457 خالص امرونه او 53535 پاڼې لري.
د بوینګ تاریخ تاریخ