تاریخ او د ټپی کولو پس منظر
د کروز په کښت کې ټیپ کول باید د تیریدو په اړه تر ټولو ډیری موضوع ګانې وي. تاسو کله کله ټپ کوی؟ تاسی څومره تلیفون کوی؟ تاسو کوم چا ټپ کوی؟ دا پوښتنې ډیری مسافرینو ته ماتې ورکوي، مګر سوریې په ځانګړې توګه ننګونې دي ځکه چې تپوسونه د هوټلونو یا رستورانونو په پرتله مختلف توپیر لري.
د ټرانسپورټ کړنالرې نن د کروز لینونو کې ډیرې توپیر لري، چې د اړتیا وړ اضافه خدمت چارج پورې اړه لري په هیڅ ډول ټپ کولو لپاره.
دا خورا مهمه ده چې تاسو د کروز مخکې د کروز لین پالیسي پوهیږئ نو تاسو کولی شئ د هغې مطابق بودیجه وکولی شئ. کله چې ستاسو د کروز پالن جوړونه وکړئ، د سفر سفر ایجنټ یا د ټیپ پالیسي په اړه د کروز لیک سره وګورئ. ډیری وختونه وړاندیز شوي ټکي، چې هره ورځ د مسافرینو په شاوخوا کې له $ 10 څخه تر $ 20 پورې روان دي، یا د کروز بروچریور یا د کروز لین ویب پاڼه خپاره شوي. د کروز مدیر به مسافرینو ته هم یادونه وکړي چې څومره او څومره چې د کروز لین تاسو ته سپارښتنه وړاندیز کوي.
د کروز د بحریو په اړه ډیری لارښوونې په حقیقت کې د خدماتو تورونه دي، دا یو له هغو دلیلونو څخه دی چې ولې د کروز لیکونه ستاسو د حساب حساب حساب لپاره د فلیټ فیس اضافه کولو لپاره حرکت کوي. نوي کروزان باید پوه شي چې د کروز ډیری لین د دوی د کارمندانو معاشونه د ژوند معاش نلري، او د تلیفون یا خدماتو فیسونه ډیرې خساره راټیټوي. د اعلان شوي نرخ ساتلو لپاره، مسافر تمه کیږي چې د دې کارمندانو لخوا د دې کارمندانو یا خدماتو له لارې د کارمندانو سبسایټ ورکړي.
ټول هغه لارښوونې چې د سایټونو او ډوډۍ خونې کارکوونکو ته ورکول کیږي د کروز په تیره شپه. لفافه مسافرینو ته لیږدول شوي او تاسو نقدې پیسې په کیبل کې وړاندې کړې او د انتظار کارکونکو ته یې په ډوډۍ کې وسپارل. ځینې کروز بحریان لا هم دا پالیسۍ تعقیبوي، مګر زیاتره د هر حساب فلیټ فیس اضافه کول ستاسو حساب ته کوم چې کیدای شي د کرور لین پر بنسټ تیریږي، یا هم تعقیب نشي.
که چیرته فیس اړتیا وي او نشي کولی چې سمبال شي، دا د سم خدمت خدمت دی او د بندرونو چارج څخه توپیر نلري. ډیری کروز لینونه ستاسو حساب ته د وړاندیز شوي خدمت چارج اضافه کوي، او که تاسو اړتیا لرئ نو دا به سمون ومومي. په شخصي توګه، زه د هغه شیانو څخه چې زه د زغملو په اړه مینه لرم یو عمل کار دی. ما هغه خلک نه پوهيدل چې څوک یې فکر نه کاوه چې عمل کونکي لږترلږه د وړاندیز شوي خدماتو / ټیټ کولو واک لري.
وروستیو څو کلونو کې، د کروز لینونه د دوو دلیلونو لپاره د دوديز پوښلو څخه لیرې شوي دي. لمړی، لکه څنګه چې ډیر زیانمن کیږي لکه نړیوال، کروز لینونه پیژندل چې د لویدیځې اروپا او ختیځ ختیځ څخه ډیری مسافرین د ټپ کولو لپاره عادي ندي. دا آسانه وه چې د بل لګښت (لکه په اروپا کې په ډیرو هوټلونو کې ترسره شوي) ته د مسافرینو د زده کړې په پرتله د خدماتو فیس اضافه کړئ. دوهم، ډیری لوی زلزلې بحریان د ډوډۍ بدیل ډیزاینونه شامل کړل او د ټاکل شوي وخت او میزونو څخه لیږدول شوي دي. مسافر هره ماښام د انتظار انتظار کارکونکي لري، چې ډیر ستونزمن کار کوي. د ټولو انتظار کارکونکو ترمنځ ویشل کیدل د خدماتو چارج کول د ټولو لپاره اسانه دي، که څه هم د لوړ کیفیت لرونکي سرښوونکي او ډوډۍ کارکونکي ممکن د دوی څخه کم کار وکړي ځکه چې د خدماتو لګښت په ډیرو برخو ویشل شوی.
ډیری کرونیزان غواړي چې د کروز ټولو لینونو د ډیرو لینونو لکه "ریګینټ اوه سمندر، سیابور، او سلوریا" د "نه توقع کولو اټکل" پالیسۍ تصویب کړي. په هرصورت، داسې ښکاري چې د خدماتو چارج مفهوم دلته پاتې کیدی شي.
لاندې لینکس یا د ځینو لویو کرښو لینونو کې د ټیټ پالیسیو په اړه معلومات دي.
د ځینو مهمو ټرانسپورټ لیکونو په اړه د ټیپنگ او خدماتو چارواکې پالیسۍ
ډیری لوی سریزه کروز لینونه په اوتومات ډول ستاسو وروستی بل ته د ورځني خدمت چارج اضافه کوي. دا د خدماتو چارج د تجهیزاتو او بخښنې پوښښ لري، مګر میلمانه کولی شي اضافي کارکونکي د اضافي اضافي خدماتو لپاره اضافي پیسې ورکړي.
- د کارنیال کروز لینونه د ټیټولو پالیسي
- د سټیټیټ سیوریز ټیکپټ پالیسۍ
- کرسټال تخریب کونکي پالیسي
- د کارنر لین ټیټینګ پالیسي
- د هګګ - لیوډ خوندیتوب - ټیپ کول په بورډ باندې ندی. د ځانګړي خدماتو منل د هر میلمانه په اختیار کې دي.
- د هالنډ د متحده ایالاتو د کرښې لیږد پالیسي
- د ناروې د کروز کرښې خدمت چارج او د وړتیا پالیسۍ
- د اوکنیا د ټیګولو تګلاره
- د شهزاده ګنډلو ټپیان لارښوونې
- د اوو مهمو سیندونو سمبالول - د حساب تشریحات نه ورته اړتیا لري او نه تمه کیږي
- د ریل کارابین نړیوال ټیکپټ پالیسۍ
- د ژغورنې ژغورنې - په نښه شوي تشریحات نه ورته اړتیا لري او نه تمه کیږي
- د سیلووریا خوندیتوب - د پیژندګلوي توضیحات نه ورته اړتیا لري او نه تمه کیږي