تاسو ټولو ته اړتیا لرئ د ولسوالیو د عصري سړکونو په اړه پوه شئ
لکه څنګه چې د هیواد ترټولو چټک پرمختګ کونکي ښارونه، واشنګټن، ډی سي، DC DC Streetcar، د ځمکې د سرکونو یوه شبکه زیاته کړه چې اوسیدونکو او پیرودونکو ته بل عامه ترانسپورت انتخاب ورکوي. دا سیسټم چې د 2016 کال د فبروري په میاشت کې پرانېستل شوی، اوس مهال د 2017 کال په اوږدو کې یو کرښه لري، د پالنونو سره د نورو زیاتولو لپاره. کله چې په بشپړه توګه پراخه شي، د سړک سرک سیسټم به 37 میله پوښښ کړي او اته ټول وارډونه پوښښ کړي. که تاسو به د ولسوالۍ لیدنه وکړئ او عامه ترانسپورت ترلاسه کوئ، دلته د کوڅو د کارولو کارولو لپاره ځینې ګټورې معلومات دي.
د DC Streetcar سیسټم هدفونه
د واټ سرک سیسټم په لاندې ډول پرمخ وړل شوی:
- د مایکرنیل په مقابل کې د خلکو لپاره د آسانتیاوو برابرول، د ګاونډیو هیوادونو ترمنځ حرکت کول
- د استوګنو لپاره د پراخو انتقالي انتخابونو وړاندیز وکړئ
- د ټرافيکي ګزمو، د پارکنګ غوښتنه، او هوا ککړتيا کم کړئ
- د واټونو په اوږدو کې د اقتصادي پرمختګ او د کرایې وړ کورونو هڅونه
عصري سټارسيزونه
د DC سټارټرونه په مستقیم ریلونو کې په عامو کوڅو کې کار کوي. دوی په ګډ ټرافیک کې چلوي یا د لارې یو بل حق لري. د برقی موټرو سړکونو غښتلی کوي، کوم چې د برقی تاروں څخه بریښنا راټولوي 20 کیلو ګرامه پورته د هغه سړکونو څخه چې د سړکونو لخوا کارول کیږي. څرنګه چې سیسټم پراخوي، د سړک سرکونه به په بېرحمه توګه پلي شي.
د سړک سرکونه هوایي کنډک او ټیټ پوړونه لري چې دا چټکه او اسانه اسانه کوي. دوی د یو ځانګړي بس په اړه دي مګر نور مسافرین نیسي - له 144 څخه تر 160 پورې ودرېږي او ولاړ. د کوڅو سرکونه wheelchairs، بايسکلونه، او ډرامرونه شاملوي.
د DC Streetcar Fast Facts
- د سړک سرکونه وړیا دي ترڅو تر هغه پورې چې د ترانسپورت وزارت د خپل کرایه پالیسۍ بدلون بدل نه شي سوزوي.
- سرکونه د 10 څخه تر 15 دقیقو پورې وي، دا پدې مانا ده چې تاسو به هیڅکله د 15 دقیقی لپاره بورډ ته انتظار ونه کړئ، مګر که خراب هوا، ټرافیک، یا حادثې مهال ویش اغیزمن کړي.
- ختیځ لویدیځ سفرونه اوسط 20 دقیقې.
- پولیس د سټیشنونو او امنیتي کارکوونکو څخه لیدنه کوي چې په سړکونو کې دي.
- میاشتنی رادیډیشن اوس مهال د 100،000 څخه ډیر مسافر دی.
- ترټولو مشهور ټاپونه اوس مهال یونین سټیشن، د اتم سټ / H سټ، او 13th St / H St.
د DC StreetStar عملیاتي ساعتونه
- دوشنبه - پنجشنبه: 6 نیمه نیمه شپه
- جمعه: 6 بجو 2
- شنبه: 8 بجو 2
- اتوار او رخصتۍ: د 8 بجو تر 10 بجو پورې
د H Street / د لین سړک NE NE کرښه
د DC Streetcar سیسټم لومړی لین، د H Street / Benning Road NE برخه، د اتو سټیټونو سره 2.4 میله ده. دا په لویدیځ کې د یونینټ سټیشن څخه ختیځ ته د اناسستیسیا سیند څخه سوډر ته خدمت کوي. په پای کې، دا به د اناسسټیسیا څخه د بینینګ مایترو کې د جورجیتور واټن ساحې ته لاړ شي.
د پراختیا لینونه
دا پراختیا به لومړی د 37 ملیون وړاندیز شوی پلان په لومړۍ 22 میله تمرکز وکړي. دا د پام لاندې لاندې نوې لیکې دي:
- د اناسسټیا توسیع : د اناسسټیسیا میتریلیل سټینټ او د 11 متره پل پواسطه، د تاریخي انستیتیوت له لارې
- اناسسټیا ابتدایی کرښه : د اناسټیسیا میٹرو سټیشن سره د انوسستیسیا-بوډنګ (JBAB) سره د فرنټ سټارټل ایونیو او د جنوبي کیپټول سټیټل له لارې سره نښلوي.
- د لین سړک سړک : د اناسسټیسیا سیند پورې ، د بیننګ سړک یا د منینټاټا ایونین سره د ماینرو سټیشنونو سره نښلول
- M Street SE / SW : د 12 سټیټ سایټ څخه تر 14 بجو پورې د سویل لویدیز واټن سره SW او د سهیل لویدیځ / جنوب ختیځ فرید څخه د اناسستیس سیند / واشنګټن چینل ته جنوب لور ته
- د سهیل-سویل دهلیز : 9 ملی میل، شمال - جنوب دهليز چې د بجوډ پوائنټ / سویل لویدیځ د اوبو ساحه کې پیل کیږي او د تاکوم یا سلور د پسرلی څخه تیریږي.
- د جورجیتون ښار ته د یونټ سټیشن: د یونین سټیشن لویدیځ د جورجیتور واټر فرنټټ ته
په واشنګټن ډي سی کې د سټارډر تاریخ
سړکونه د 1862 څخه تر 1962 پورې په ولسوالۍ کې د ترانسپورت یو عام موارد و. لومړنۍ کوڅې د آسیا څانګې ته سپارل شوي او د کیپټول څخه وتښتېدل. په 1888 کې، د بریښنا په واسطه د بریښنا وړ چلوونکی په خدمت کې ایښودل شوی و او سرکونه د ښار شاوخوا شاوخوا نصب شول. د 1890 لسیزې په مینځ کې، ډیری د واټونو شرکتونه په ولسوالۍ کې کار کوي او هغه لینونه چې میريیلنډ او ورجینیا ته غزیدلي وو.
د شلمې پیړۍ په لومړۍ نیمايي کې، د کوڅو کاروونکي شبکې 200 میله فاصله هم شامله وه. لکه څنګه چې د بس خدمت ډیر زیات شو، د سړکونو شمیره کمه شوه او خدمت د جنوري په 1962 کې پرېښودل شو. سړکونه اوس د ښار شاوخوا په ترانزیت کې د تشو ډکولو لپاره یو ګام راولي.