په هند کې د هوا سفر په وروستیو کلونو کې په ناڅاپي کچه وده کړې ده. په 2017 کې، د هند حکومت اعلان وکړ چې د 2016 - 17 کلونو په اوږدو کې هند د نړۍ دریم لوی کورني هوايي چلند بازار و، د مسافرینو ټرافیک سره به د 100 میلیونو څخه زیات وي. د وروستي اټکلونو له مخې، تمه کیږي چې د مسافرینو شمېر به په 2034 کې په کال کې 7.2 میلیارد ته ورسیږي. هند همداراز د 2026 کال تر ټولو لوی هوايي چلند بازار دی.
دا پراختیا د هوایی ډګر د عصري کولو، د ټیټه لیږدونکي شرکتونو بریالیتوب، په کورني هوایي شرکتونو کې بهرنۍ پانګه اچونه، او په سیمه ییزو اړیکو ټینګار کوي. په هندوستان کې د مهمو هوایي ډګرونو پراخ پرمختګونه د خصوصي شرکتونو د پام وړ انډول سره ترسره شوي، او لا هم دوام لري ځکه چې ظرفیت لوړ دی. اوس هندوستان د هوایی ډګر ترمینځ ترمینځ ډیر ښه شوی دی. دلته د څه تمه کولو لنډیز دی.
د 01 01
دهلي اندرا ګاندر نړیوال هوایی ډګر
د ډلي هوايي ډګر مهاجرت. EyesWideOpen / Contributor / Getty Images. د دهلي په ممبئی سره د هندوستان د غوره هوايی ډګر لپاره د سیالې وړتیا لري. په هوایي ډګر کې هوایی ډګر ته په 2006 کې لیږل شوی و او وروسته بیا پرمختللی. دا په 2010 کې د نړیوال نړیوال ټرمینل نوي نښه ده او د هوایي ډګر ظرفیت دوه برابره کړ. په هرصورت، د ټیټ لګښت لګښت لرونکي کورنیان لاهم د جلا جلا ترمینځ څخه لیږدول کیږي. په 2017 کې، د Delhi هوايي ډګر 63.5 میلیونه مسافرین و، چې په آسیا کې د اوو تر ټولو لوی هوای ډګر او په نړۍ کې د 20 څخه تر ټولو بسیا شوی. بله الوتکه اوس مهال په پروسه کې ده ترڅو د هوایی ډګر نور پراختیا ومومي. د هوايی ډګر پراختیا د ایرسکیت د میلمه پالنې سمبول جوړول، د ډیری نوي هوټلونو سره. دا ټرمینالونو ته آسانه لاس رسۍ لري او دهلي میټرو هوايي ډګر ایکسپریس ټرینیک لین یو سټیشن) په مزار شریف کې یو سټیشن هم هم شتون لري (. له بده مرغه، د ډیلي هوایي ډګر د ژمي په جریان کې، د ډسمبر تر میاشتې پورې د بدخشان له امله اغیزمن شوی. دا عموما د الوتنې ځنډونه او تاییدونه.
- ځای: پامال، د ښار مرکز ته 16 کيلومتره (10 میله) جنوب.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: 45 دقیقې څخه یو ساعته، د عادي ټرافیک پرمهال. د هوایي ډګر سړک د څو ساعتونو په ترڅ کې ډیر ګران کیږي.
02 of 07
ممبئی چترپتی شیواجی نړیوال هوایی ډګر
د ممبئی هوايی ډګر نوی ټرمینل 2. روډي سیبسټین / ګټي انځورونه. د ممبئی هوایې ډګر 2017 کې 47 ملیونه مسافرونه ولګول، چې دا د هندوستان دوهم لوی هوايي ډګر جوړ کړ. د ډیلي هوایی ډګر په څیر، دا په 2006 کې یو خصوصي آپریټر ته لیږدول شوی، او یو نوی داخلي او بین المللي ترمیم جوړ شوی. دا ټرمینل چې د ټرمینل 2 په نوم پیژندل شوی، د 2014 په پیل کې پرانستل شو. کورني هوایي شرکتونه اوس مهال په دریمه مرحله کې د ټرمینل 2 ته د لیږد بهیر کې دي. که څه هم نوې ټرمینل د هوایي ډګر فعالیتونه ښه کړي، د ریل واټن او د الوتنې پایلې لاهم یو مهم ستونزه ده. برسېره پردې، ټیټ لګښت لرونکي الوتکې لا تر اوسه د زوړ کورني ترمینځ څخه ځي، کوم چې په مختلفو سیمو کې په ناامني ډول لرې پرتې دي.
- ځای: نړیوال ټرمینال په اندیر ختیځ کې سحر کې واقع دی پداسې حال کې چې کورني ترمینځ په سناتورز کې په ترتیب سره د ښار مرکز ته 30 کيلومتره (19 میله) او 24 کیلومتره (15 میله) شمال ته رسیږي.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: په ټرافیک پورې اړه لري.
03 of 07
بنګله دیش بنگالیو نړیوال نړیوال هوایي ډګر
د بنګلور هوايي ډګر بنګله دیش، د هندوستان دریم بسیر هواي ډګر، په شخصي توګه په 2017 کې 25 میلیون مسافر کار کوي. دا یوه نوې هټۍ ده چې په شنه ساحه کې جوړه شوې ده. دواړه داخلي او نړیوال ټرمینالونه په ورته ودانۍ کې دي، او ورته چک کې هال شریکوي. د ښه والي اسانتیاوو سره سره، اصلي مسله دا ده چې دا د ښار اوږد لاره ده. د هوایي ډګر ترمینځ په 2008 کې پیل شوی. له هغې وروسته، دا په دوو پړاونو کې پراختیا شوې. دوهم پړاو په 2015 کې پیل شوی، او د بل د بریښنا او ټرمینال جوړول شامل دي. د بنګله دیش هوايي ډګر اکثره د ژمي په جریان کې د سهار په سهار د خولې سره ستونزې لري.
- موقعیت: دانااللي، د ښار مرکز ته 40 کيلومتره (25 میله) شمال.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: په ټرافیک پورې اړه لري.
04 of 07
د چینیا اننا نړیوال هوایی ډګر
ګټي انځورونه د چینایي هوایي ډګر د هند څلورم لوی هوایي ډګر دی، او په جنوب هند کې د راتګ او لیږد لپاره اصلي مرکز. دا کال په کال کې شاوخوا 20 میلیونه مسافر کار کوي، چې نیمایي یې په کورني ډول پرواز کوي. هوايي ډګر ملکیت لري او د هندي حکومت لخوا اداره کیږي. دا د پراخیدلو او بیا پرانیستلو په پروسه کې ده. په 2013 کې نوی کورني او نړیوال ټرمینالونه جوړ او پرانيستل شول، او د دویمې درجې لین پراخ شوی. د بیا رغونې دوهم پړاو اوس مهال ترسره کیږي، د نوي کورني او نړیوالو ترمینځونو پراختیا، او تمه کیږي چې په 2021 کال کې بشپړ شي. زوړ کورني ټرمینل، چې د دوو ودانیو ترمینځ موقعیت لري، له منځه وړل شوی دی. پداسې حال کې چې هوایی ډګر فعال دی، له بده مرغه، زیربنا ناباوره ده او دا آسانتیاوې نلري. احتمالا، د دې ترټولو ناوړه برخه دا ده چې کورني او نړیوال ټرمینالونه په 800 متر متره کې واقع دي. تمه کیږي چې روان روان سفر د 2018 کال د مارچ په پای کې دوی دواړه سره ونښلوي. د Metro ریل سټیشن به په 2018 کې د اپریل په نیمایي کې په هوایی ډګر کې پرانیزي. هوایي ډګر په هوايي ډګر کې د ځینې خوندیتوب مسلې رامینځ ته کړی، د ګلاس پینلونه، د گرینائٹ سلیبونه او په ټرمینلونو کې غلط جریان.
- موقعیت: پامالام، د ښار مرکز ته 14.5 کیلومتره (9 میله) جنوب لویدیځ.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: 20-30 دقیقې.
05 of 07
کولکتا نتاجیجه سبش چندر بور نړیوال هوایي ډګر
Subhashish Panigrahi - د خپل کار، CC BY-SA 3.0، ويکيپېډيا کامرون د کولکتاتا هوايي ډګر یوه نړیواله هوایي ډګر ده، خو نږدې 85٪ یې کورني مسافر دي. دا د هند پنځم ترټولو اسانه هوایي ډګر دی او په 2017 کې نږدې 19 میلیون مسافرین په کار بوخت دي. د چینایي هوایي ډګر په څیر، د کولکتاتا هوايی ډګر د هند له خوا ملکیت لري او فعالیت کوي. د هوایي ډګر پخوانی کورني او نړیوال ټرمینالونه د اړتیا وړ نوي او عصري انټرنیټي ټرمینال (د ټرمینال 2 په نامه پیژندل شوي) سره ځای شوي، چې د 2013 په جنوري کې پرانستل شو. د هوایی ډګر عصري کولو نتیجه وشوه چې دا د آسیا-پیسفې سیمې کې ښه ښه هوایی ډګر ورکړل شوی 2014 او 2015 د هوايي ډګر کونسل نړیوال لخوا. نوی پرچون پلورنځی په پای کې په 2017 کې په هوایي ډګر کې پرانستل شو، مسافرینو ته د څه کولو لپاره چمتو کول. په ياد ولرئ چې د کولکتيا هوايي ډګر د دسمبر د مياشتې تر لومړيو پورې د سهار په لومړيو ساعتونو کې د خټکو له امله اغيزمن شوی. دا د الوتنې منظم وخت ځنډوي.
- ځای: ډوم ډم، د ښار مرکز ته 16 کيلومتره (10 میله) شمال ختیځ.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: 45 دقیقو څخه 1.5 ساعته.
06 د 07
حیدرآباد راجیو ګاندر نړیوال هوایي ډګر
د حیدرآباد هوايي ډګر. AERA د حیدرآباد هوايی ډګر نوی جوړ شوی او د 2008 کال د مارچ په منځ کې پرانستل شو. دا یو خصوصي شرکت لخوا پرمخ وړل کیږي او په کال کې نږدې 15 میلیونه مسافر کار کوي. هوایي ډګر د نړۍ په کچه دی، د غوره اسانتیاوو سره. دې ته په اشارې سره، دا د هوایي ډګر کونسل نړیوال کې د هوایي ډګر خدماتو کیفیت لرونکي جریانونو کې د نړۍ په کچه د درې لوی هوایي ډګرونو) پنځه تر 15 میلیونو مسافرانو (په منځ کې په دوامداره ډول درجه لري. په 2015 کې د حیدرآباد هوايی ډګر هم د چاپیریال مدیریت لپاره یو جایزه وګټله. هوایی ډګر یو واحد داخلي او نړیوال ټرمینل لري. کارونه د 2021 کال په جریان کې د هوایی ډګر پراخولو لپاره پیل شوي.
- موقعیت: شمشاد آباد د ښار مرکز ته 30 کيلومتره (19 میله) جنوب لویدیځ.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: په ټرافیک پورې اړه لري.
07 د 07
د ګویا نړیوال هوایی ډګر
ويکيپېډيا کامرون گوا اوس مهال یواځې یو هوایي ډګر لري چې ټوله خدمتونه کوي، او دا د پوځي اډې په اډه کې موقعیت لري. حکومت ملکیت لري او هوايی ډګر په کال کې 5 میلیونه مسافر وړتیا لري، مګر نږدې 7 میلیونه مسافر کار کوي. له بده مرغه، دا د هغې فعالیت په ښکاره څرګند دی. که څه هم هوایي ډګر بیا رغول شوی، د 2013 کال د ډسمبر په میاشت کې د نوي انټرنیټي ټرمینل پرانيستلو سره، د مسافرینو ډیری شکایتونه د زیربنا په اړه شتون لري. پدې کې زیاتوالی، ناڅاپه ترتیب، ناکافي پروسیجرونه، سست خدمت، د خواړو پلورونکو او دکانونو نشتوالی، ناپاکو خونه، او د هوا هوایی کنډک شامل دي. تمه کیږي چې نوی هوایي ډګر په 2019 کې په شمالي گوا کې، موپا کې پرانیستل شي. په هرصورت، کارونه هم پالن شوي دي چې اوسني هوایی ډګر پراخ کړي.
- ځای: ډابولیم، د شمال او سویل لویدیځ ترمنځ.
- د ښار مرکز ته د سفر وخت: 40 دقیقې د دولتي پلازمینې پنجت ته رسېږي.