د B-25 بمبارۍ لټون په 1956 م
د جنوري په 31، 1 نېټه، د مچل بی-25 بمبارۍ، په نیویاد کې د نیلیس هوايی ډګر څخه په هیرسبرګ کې د اولسمسټ ایډ فورس بیس څخه په الوتکه کې، د منونګاهلا سیند (په سیمه کې د "Mon" په نوم پیژندل شوی)، د Pittsburgh . د شپږو الوتکو الوتکه د حادثې څخه پاتې شوه، مګر دوه یې وروسته د من سيند د لاسي اوبو څخه ادعا کوله.
څه پیښیږي په راتلونکو دوو اوونیو کې د پیټسبورګ ترټولو نا قانونه حل شوي موادو څخه تجهیزات.
د B-25 بمبارۍ څه شی و؟
نظریات د B-25 بمبار ته څه پیښ شوي دي
د حادثې وروسته په دوو اوونیو کې، د الوتکې پلټنه ترسره شوې وه، مګر د B-25 هېڅ کومه نښه ونه موندله. د الوتکو د ورک کیدو په اړه نظرونه خورا زیات دي او لاهم د Pittsburgh په اوږدو کې بحث کیږي.
ځینې خلک فکر کوي چې الوتکه د اټومي وسلو، اعصاب ګاز، مافیا پیسې، یا حتیارد هګزس پټ راز کاروان لیږدوي. عیني شاهدانو په لویه کچه سطحه محاسبه کړې. یوه کیسه وویل، "په سوریه کې سلګونه سرتیري د پیښې ځای ته راوتلي او سیند یې تړلي دي. دوی د سيند بانک ساتل پداسې حال کې چې بارکزۍ راغلل او بمباري یې سطحه ته واړوله. یو د محلي فولادو ملزونو ته او له مینځه وړل شوی. " د دغو داستانونو تغیرات په کې شامل وو چې الوتکه په ساحه کې وهل شوې وه او لارۍ یې پراته وه، په ساحه کې د عیني شاهدانو ګواښونه، حتی د «7 او 7 سړي» داستان چې د سیند څخه راوتل شوی داستان هم.
کیسه دا ښه ده چې د فلم تولید شرکت د مچل غوسټ بمبار په اړه د فلم جوړولو په اړه فکر کوي.
د B-25 راز راز د 50 کلونو څخه زیات دوام لري. هر دوه یا درې کاله، د پیښې په اړه په محلي ورځپاڼو کې د مقالو سطحي، او نوي عیني شاهدان د "اصلي کیسه" سره راغلي دي.
لټون د B-25 بمبارۍ لپاره دوام لري
لټون لاهم دوام لري، د B-25 د بیا رغونې ګروپ په نامه یو سازمان په مشرۍ د هوایي الوتکو، څښاک، د اوبو ویش، پټسبورګ، او البته یو ښه زاړه راز.
جان اډلریچ، د بازار موندنې او مدیریت یو پروفیسور، چې اوس مهال په چین کې درس ورکوي، د ډلې مشري کوي. هغه د سونار په تکنالوژی کې سابقه لري، د نړۍ په کچه د لټون او بیا رغونې هڅو کې برخه اخیستې، او په Pittsburgh کې ډیر وخت تیر کړی.
باب شما، د پیټسبرګ اصلي او د ډلې عملیات رییس د اوبو کیفیت متخصص دی. هغه د من سيند ژور تفاهم راوړي او د ټیم لپاره د سونار سکینګ ټیکنالوژۍ تجربه کوي. سټیو بیرس په سهيل هیلس کې د محلي کمپیوټر شرکت سینیکس لري او مټ پانډاکاک د ورجینیا څخه مشاور دی. میت، سایټ، او جان ټولو ټولو پیلوټانو تجربه کړې.
دې ډلې په 1995 کې د B-25 برخلیک په اړه یو تفصیلي او علمی مطالعه پیل کړه. دوی په احتياط سره یوځای شو چې شاهد شاهد د حادثې د شپې حساب کوي او د راتلونکو اونیو په ترڅ کې یې په سلګونه ساعته د حکومت او مدني سرچینو څخه د اسنادو له الرې مصرف کړل. د مچل B-25 د بمبارۍ ډیزاین او جوړونې ته د مین، د سیند لاندې د اوبو د کیفیت څخه د هرڅه په اړه مرکه شوي متخصصین.
دوی آن د ماین په سیند کې د موډلونو په کارولو سره د روانو تحلیل ترسره کولو لپاره وکارول ترڅو هغه الوتکه چیرته چې سیند ممکن الوتکه واخلي.
د دې ټولو څیړنو نتیجه؟ باب شما د ډلې عملیاتو عملیات ډاډمن دي چې دوی د الوتکو وروستۍ آرامۍ ځای موندلی دی. هغه وویل: "موږ خوشبین یو چې موږ به وکولای شو دا راز حل کړو." په هرصورت، الوتکه د 2016 په موسم کې نه وه.
چیرې چې د ګومان بمبار کول آرام کیدی شي؟
شما په دې باور دی چې الوتکه په 32 فوټرو کې د الوتونکو د ځمکو څخه دباندې شاوخوا 10 تر 15 فوټ سټیل لاندې وي. د الوتونكو لرونكي د پخوانيو J & L د فابريكې څخه يوازې د ګليډرو پل لوېديځ ته د ميل په اندازه 4.9. دا یو ځل د بارونو لپاره د ځای ځای و.
کله چې وپوښتل چې په دې ځای کې هغه څومره ډاډه دی، شما ځینې شواهد په ګوته کوي چې په تیرو پنځو کلونو کې یې راغونډ کړي.
شما وویل: "په سوریه کې د سلګونو سترګو شاهدان وو." الوتکه د سيند سر ته رسولو ته یوازې د ګیلینډ پل (مخکې د هستیسټ لوړ پوړ پل) ختیځ ختیځ ته لاړ. شما په دې اړه وضاحت کوي چې سیند په ورځ کې ډیر چټک روان و. د شپږو عملمندانو څخه پنځه یې د الوتکې پر مخ تیریدل لکه څنګه چې دا د اوبو لاندې وه. لږ وروسته وروسته، الوتکه ډوب شوه. څلور کارکوونکي د ژغورنې وړ وو، او دوه جسدونه د وینو راټولول، ډوب شول.
د اردو انجنیرانو قول اردو او د ساحل ساتونکي د پیښې وروسته په سیند کې سيند واچاوه. شما وویل چې د حادثې راپورونو ویلي چې قول اردو د الوتکو وزر په دې باور وو چې ګمان کیږي دوی. که څه هم د ځمکې د لیږد په بهیر کې، لوګر لوټ شوی و، او الوتکه په اوبو کې ډوب شوه. وروسته بیا، دوی یو بل شیان وخوړ، مګر په هڅه کې یې سطح ته راوړو، دوه "موټرې کیبل چپ شو." دوه ځله. شما وویل چې د دې عملیاتو عکسونه دي، او عکسونه د تشناب لوړ پوړونه او ساحلۍ ځانګړتیاوې ښيي، کوم چې اوس هم دي هلته نن. "موږ په ریښتیا پوهیږو چې الوتکه تیره شوه،" شما وویل.
هغه په دې باور دی چې الوتکه د لومړي ځل لپاره دوی هڅه کوله چې د هغې د ایستلو هڅه وکړي، مګر وروسته یې کله چې وځړول شوه، دا د الوتونکو لاریونونو کې د پرانیستلو کڅوړې ته ورغی. راتلونکی دوه ځله، کله چې کیبلونه وتړل شو، شما فکر کوي چې دوی یو بل بل شیان وګرځید. د الوتونکو لاری کول د یو زاړه کنډک کور دی چې کنکریٹټ یخ بریکر. "د 2" موټرې فولبل کیبل د 31،000 پونډو ځواک اړتیا ماتوي، "شما وویل." A B-25 نیمایي وزن لري. په سیند کې یو څو شیان چې دا کولی شي د هغه زاړه کنکریٹ برفیل برنر دی. "
د عیني شاهدانو سره مرکه
همدارنګه، که الوتکه رښتیا وه، د اورګاډي په موټرو یا موټرو کې بارول شوي، او د سيند په مینځ کې بهتره شي، باید ځینې شاهدان وي. شما 30 ساعته په سیندونو کې کار کوي او له سلګونو کسانو سره یې چې د شپې په سیند کې وې خبرې وکړې. شما وویل: "یوازې شاهدانو شاهدان نه دي."
هغه د یوه شاهد کیسه کیسه وکړه چې مرکه ورسره وکړه، هغه وویل چې هغه په تورونو، تور تورونو او فلیپونو کې توپیرونه ولیدل، خپل ټول څراغونه وتړئ او اوبو ته ځي. د اوبو د حرارت درجه 34 درجې وه، سیند د 5-7 غوټونو وهل و. اوبه درې فوټ لوړ وو - یو کوچنی سیلاب. په 50 کې، د مختلفو لپاره معیاري مسله 155 155 مارک 5 ډوب سوټ وو. وروستی شی چې د پیښو په صورت کې به یې د دې شرایطو لاندې وي، بوی وي. بخښنه، دا یو باوري شاهد نه دی. "
هغه بل کس چې دوی ورسره خبرې کولې هغه ښځه وه چې اعتراف یې وکړ چې میړه یې هغه غوښه وه چې «اووم بدن» یې لیرې کړ. هغې وویل چې دا د هغه شپې وه چې د شپې کور نه راځي.
د سلګونو ساعتونو په اوږدو کې د اسنادو له لیږد وروسته، د شاهدانو سره مرکه کول، او د ماډل سره د فیز شننه ترسره کولو لپاره دا سمبالول چې الوتکه کولی شي څومره لرې سفر وکړي، شما په دې باور ده چې الوتکه لا هم په سیند کې ده.
سونار د پیر نقشه کول
په 1995 کې، دا ډله د ماین سیند بانک د الوتونکيو د ځمکو سره نږدې د اسکین اسکین سونار امیجنګ کارولو سره نقشې کړې. دا د کرهنې کڅوړې موقعیت تایید کړ، یوه ژوره سوریه ډیری کاله دمخه د 'خنجر قزاقانو' له خوا جوړه شوې وه چې د بڼ لپاره د سیند د غاړې ټوټه یې کړې وه. دوی همدارنګه یو نیمګړتیا بسته وموندله. یو بل تیاره عکس شتون لري چې دا ډله په دې باور ده چې د B-25 د کاندید دفنځای ځای دی.
د الوتکې موقعیت تاییدولو لپاره، ډله غواړي د فلزیاتو کشف کولو مقناطیسی کارولو څخه کار واخلي. دا یو غیر انتفاعي وسیله ده چې کولی شي د مین سيند څخه د ټوپک او خاورې لاندې ښاخ ښایسته کشف کړي. شما وايي: "دا وسیله باید د برن د لینډین لاندې څه شی انځور وړاندې کړي." یوځل چې دوی موقعیت تاییدوي، دوی به د سیند څخه ښکته نمونې واخلي او تجزیه کړي چې دا معلومه کړي چې د مچل بمبارانو په جوړولو کې کوم ډول فلز موندل یو شان دی. د تجهیزاتو کرایه کول او د هغې د کارولو لپاره د هڅو هڅو لګښت به $ 25،000 ته اړتیا ولري.
شما په دې باور ده چې دوی به د الوتکو برخې ومومي، مګر د پټسبورګ د تیرې بمبارۍ د ایراني سپکاوی فکر چې د Mon څخه پورته کیږي شکمن دی. "موږ تمه لرو چې د انجن بلاکونه، د لرې کولو لارۍ او ټیرونه پیدا کړو - دوی ټول ټول د بلواګرو لپاره لیږل شوي ... مګر پاتې الوتکه - شکمن." شما دا هم وویل چې په 1950 کې د مین سيند د اوبو کیفیت خورا ښه وو، په ښه توګه. په Mon د ککړ شوي اوبو کې د هرې مادې د ژوند اټکل د الغنیسي 1/3 تر نیمایي پورې و. "تاسو کولی شو هر کال په اوبو کې د برقی موټر وساتئ - پروپیلر به په هیڅ وخت کې له مینځه وړل نه وي. د الوتکې ټول الومینیم به تمه شي، پرته له دې چې ممکن له لاندې سره اړیکه ونیسي،" شما وویل تر اوسه پورې څلور ډوډۍ په لاره اچول شوي، مګر ټول هغه وموند چې لرګي وو. شما وویل: "تاسو په Mon کې فولاد نلرئ."
د تاریخ لټون کول
د B-25 د بیا رغونې ډلې د تاریخي ټولنې لویدیځ پنسلوینیا (HSWP) او د دې سناتور جان سینینز پیټسبورګ سیمه ایز تاریخ مرکز سره کار کوي. آغلې بټي ارون، د تاریخ د سینټ مشر لوړپوړي مشر، د دې اسرار د حل کولو یوه برخه ده. "دا زموږ لپاره طبیعي وه چې د باب [شما] او د B-25 د بیا رغونې ډلې سره ښکیل شو. دا د پیټرببورګ تاریخ یوه برخه ده."
شما وویل کله چې دوی الوتکه ومومي، هر ډول آثار به د تاریخ مرکز ته وسپارل شي. "کله چې موږ وموندل شو، دا په واقعیت کې د پټسبرګ ټولو پورونو لپاره د کلونو په اوږدو کې د مرستې لپاره کریډیټ دی."
کله چې د سازش تیوري په اړه پوښتنه وشوه، شما، د پیټسبرګ اصلي ځای دی، هغه ورځ چې یاد الوتکه وغورځیده یادونه وکړه. هغه ومنله چې "دا د سرې جګړې په لوړوالی کې 50 کلن و، او موږ د توغندي توغندي توغول شوي وو. دا په زړه پورې ده چې فکر وکړو چې زموږ پوځ به هلته راشي او یو شاهد له شاهدانو سره لیرې کړي." شما په دوام کې وویل: "موږ به څلور زره ساعتونه او د وحشي ګزۍ د پیښې لپاره مهمې سرچینې پانګونه ونه کړي. ولې به څوک په سیسټم کې اعصاب ګاز یا اټومي وسلې ولګوي؟ دا الوتکه د هوا نیشنل گارڈ الوتکه وه، یو روزونکی دا د 18 میاشتو په جریان کې د تقاعد له کبله وه. دا د میاشتې وروستۍ ورځ وه، او دا پیلوټان یوازې هڅه کوله چې د الوتنې وخت راولي. "
شما بنده کړه، "دا الوتکه په اسانۍ سره د ګاز څخه وتښتېده".
هرڅوک چې د پټسبورګ ترټولو ناپوهیدونکي اسرار حل کولو کې لیوالتیا لري کولی شي د B-25 د بیا رغونې ډله کې د مالیې مجرايي وړ مرسته وکړي. د لویدیځ پنسلوینیا تاریخي ټولنه د دې ډلې حساب ورکړې. هغه مرستې چې د HSWP ته لیږدول شوي دي لاندیني پته ته لیږدول کیدی شي:
د لویدیځ پنسلوینیا تاریخي ټولنه (HSWP)
اتن. آغلې بټي ارون - B-25 پروژه
1212 کوچنیان سړک
پټسبورګ PA 15222