زما د هوایي الوتکو د راوتلو خنډونه څه دي؟

د نړۍ په مختلفو برخو کې مسافرینو شخصي خوندیتوب بدلونونه

د هوایي ټرانسپورت نړیوالې ټولنې په وینا، اوسط 102،700 سوداګریزې الوتنې هره ورځ په 2015 کې لیږدول شوې. پداسې حال کې چې ډیری یې پرته له پیښې پرته خپل وروستی منزل ته راوړي، یو شمیر الوتنې هیڅکله نه دي رسیدلي. د دوی د ضیاع کیدو په وخت کې د منظم شوي ټاکل شوي تجارتي الوتکو د خوندیتوب په اړه یو شمیر پوښتنې راځي.

کله چې الوتکه په ځمکه راوتل شي، ځینې مسافرین کولی شي د ډار او پروان سره د دوی راتلونکی الوتکې په اړه غبرګون وکړي.

د الوتکې د تاریخ بشپړه پوهه پرته، د پیلوټانو او د هغوی انګیزه نه پوهیدل، او په ټوله نړۍ کې د تروریزم په دوامداره ویره سره، آیا دا لاهم لاهم خوندي ده؟

د مسافرانو لپاره ښه خبر دا دی چې د خطر سره سره راځي، د موټر چلولو په شمول تراوسه د ترانسپورت له نورو مواردو څخه الوتنې ته لږ تلفات دي. د 1001 کریډیټ.com لخوا راټول شوي ارقامونو سره سم، د 1999 او 2008 کلونو ترمنځ د نړۍ په کچه 370 الوتکې پیښې شوي، چې 4،717 تلفات حسابوي. په ورته وخت کې، د لویې محافظت لپاره د انشورنس انسټیټیوټ یوازې د 499303 امریکایانو راپور ورکوي چې د موټر موټر د پیښې په پایله کې وژل شوي. دا د نړۍ د تجارتي الوتکو د مرګ ژوبلې په اړه د امریکایانو د مرګ ژوبلې لپاره د 88 څخه تر 1 سلنې استازیتوب کوي.

د دې لپاره چې ښه پوه شي چیرته او د سوداګریزو الوتکو پیښې څنګه ترسره شوي، په وروستي تاریخ کې د نړۍ په کچه د ټولو تجارتي الوتکو پیښې په پام کې ونیسئ.

لاندی لیست د 2015 کال د فبروری او می 2016 ترمینځ د ټولو ټرانسپورټ تجارتی الوتکو پیښی ماتوی، په الف ب ډول په سیمه کی ترتیب شوی.

افريقا: 330 هوايي چلند پورې تړلي تلفات

د 2015 او 2015 میالدي میاشتو تر مینځ، په افريقا کې شاوخوا درې یاغیان د الوتکو الوتکې ویجاړ شوي. ترټولو تر ټولو مهم د MetroJet الوتکه 9268 وه، چې د 2015 د اکتوبر په 31 د منځني هوایي چاودنې وروسته راټیټه شوه.

الوتکه په 2015 کې د تجارتي الوتکو پر وړاندې د تروریزم یوازینۍ موافقه وه، ټول الوتکې 224 تنه یې ووژل.

په نورو سویلي سوډان کې د متحدو ایالتونو لامین الوتنې زیاتې پیښې شاملې وې، په الوتکه کې 40 کسان وژل شوي، او د مصر وروستي الوتکې 804 پیښې، د 66 کسانو په وژلو سره وژل شوي. د مصر د پیښې لا تر اوسه تحقیقات لاندې دي.

په افريقا کې د ټولو مړو پيښو تر منځ، په درې پيښو کې 330 تنه ووژل شول.

آسیا (منځني ختیځ په شمول): د هوايي چلند 143 تلفات

د تجارتي الوتکو پیښو اغیزمن شوي ټولو سیمو څخه، ایشیا د تجارتي الوتکو پیښو له امله خورا ډیر اغیزمن شوي، د 2015 او 2015 می 2016 ترمنځ، ټوله سیمه د نړۍ په هر بل ځای کې د الوتکې پنځه الوتکې، په نښه کړې.

تر ټولو تر ټولو مهم او ګرافیکي پیښه د Transasia پرواز 235 وه، د سروې کیمرونو په ژوند کې یې حادثه اخیستې وه. کله چې د ATR-72 تائیوان کې کییلنګ سیند کې نسکور شو 43 43 کسان ووژل شول. په نورو مهمو پیښو کې د تیګانا الوتکې 237 شامل دي، چې د الوتکو په ساتلو 54 کسان وژل شوي، او د تور هوايي پرواز 193، چې په نیپال کې یې د 23 تیرو ټولو الوتکو په ډزو ووژل.

په آسیا کې د ټولو پنځو پیښو په منځ کې، ټولټال 143 کسان وژل شوي کله چې د دوی الوتکه راټیټه شوه.

اروپا: 212 هوايي چلند پورې تړاو لري

اروپا په تیرو دوو کلونو کې د هوايي چلند پورې اړونده تلفاتو څخه ډیره برخه لیدلې ده. په مالیزیا ایئر لائن الوتکه کې د حملو پرته، 17 او د برسلز هوایي ډګر ترهګري بریدونه ، د 2015 او 2015 میالدي میاشتو ترمینځ په اروپا کې دوه تجارتي الوتنې راکښته شوې.

په حقیقت کې، د دغو پيښو تر ټولو بد حالت د آلمان د الوتنې 9525 پیښه وه، کله چې هوایي بجه A320 په عمدي ډول په فرانسوي الپس کې د پیلوټ لخوا راوستل شو. د الوتکې په نسکورېدو سره ټول الوتکې په کې 150 تنه ووژل شول. د الوتکې پیښه اروپا ته لیږدول کیږي ترڅو د دوی هوايي چلند خوندیتوب پروتوکولونه بدل کړي، پداسې حال کې چې دوه تنه مامورین په هر وخت کې په کاکپیت کې پاتې کیږي.

بله وژونکې پيښه د FlyDubai پرواز 981 الوتکې وه، کله چې 62 کسان ووژل شول کله چې پیلوټانو هڅه وکړه چې په روسیه کې د روستف - آن-ډان هوایي ډګر کې د ځمکو ایستلو هڅه وکړي.

د تلفاتو د دواړو پیښو تر منځ، د 16 میاشتو په موده کې په دوو الوتکو کې 212 تنه وژل شوي.

شمالي امریکا: د هوايي چلند پنځه اړونده تلفات

په شمالي امریکا کې، یوازې یو تجارتي الوتکه وه چې پایله یې د مرګ ژوبلې المل شو. په هرصورت، هلته نورې پیښې وې چې د مرګ ژوبلې په نتیجه کې یې نه وې.

یواځې د سوداګریز هوایی کرښه چې په نتیجه کې یې مکسیکو کې رامنځ ته شوې، کله چې Aeravesaves د TSM ازموینې الوتکه له بریده وتښته شوه. د پیښې په پایله کې درې مسافرین او دوه پیلوټان ​​ووژل شول.

په شمالي امریکا کې، په 2015 کې درې اضافي هوايي چلند پیښې وې چې په نتیجه کې یې ځینې ژوبل شوي، مګر هیڅ تلفات ندي. د ډیلټا هوایي لینونو الوتکه 1086 بالاخره د مارچ 2015 په مارچ کې د ځمکو په اوږدو کې د سیند څخه لرې کولو وروسته د سایټ سره ټکر وکړ چې نتیجه یې 23 ټپیان شوه. وروسته په همدغه میاشت کې، د هوا کاناډا الوتکه 624 الوتکه لږه وه، او الوتکه یې 23 تنه ټپیان کړل. په پای کې، د برتانوي هوایې الوتنې الوتکه 2276 د 14 ټپیانو سره مخامخ شوه، وروسته له هغه چې مسافرینو خپل بوینګ 777-200ER الوتکې د ټیکف په وسیله د اور لګولو له امله ویستلې.

د هوايي هوایي پیښو کې د سفر بیمه رول

په بدترین حالت کې، د سفر بیمه کولی شي د نړۍ په کچه مسافرینو او د هغوی کورنۍ سره مرسته وکړي. د یوې پیښې د پیښې په صورت کې، مسافرین اکثرا د وارسا او مونټریال کنوانسیونونو لخوا د دوی تضمین شوي پوښښ برسیره، د معمول هوایی حادثې تصفیه شوي مړینې او د ویجاړولو پوښښ پوښلي. په هغه صورت کې چې مسافر معیوب شوی یا وژل کیږي، د سفر بیمې پالیسي کولی شي د حادثې څخه وروسته ګټه اخیستونکو ته ګټې ورکړي.

د سوداګریزو الوتکو د ټپی کیدو په وخت کې، مسافرین کولی شي د طبي پوښښ څخه د هغوی د سفر بیمې تګالرې له الرې ګټه واخلي. کله چې بیړني درملنه یا روغتون ته اړتیا وي، د سفر بیمې پالیسي کولی شي د ټولو اړتیاوو لپاره د روغتون پیسې تضمین کړي. د بیمې ځیني پالیسۍ کولی شي خپل هیواد ته د بیړني بیا یوځای کیدو لپاره پرواز وکړي، کوچنيان او بل هیواد ته اړونده پیسې بیرته راولي، یا د روغتون څخه هوایي ایمبولینس ته پیسې ورکړي. د راتلونکې سفر کولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې د پوښښ کچه ډاډمن کولو لپاره د سفیر انټرنیشنل سره وګورئ.

په لوی وخت کې مسافر په هوا کې د خطر خطر سره مخ دي. د نړۍ په کچه د هوایې پیښو د ټیټ شمیر په پیژندلو سره، مسافرین کولی شي د دوی ویره کنترول کړي او د دوی راتلونکی نړیوالې الوتنې خوند واخلي.