په ناروې ساحه کې د سفرونو او الوتکو د مصرفونو په اړه د هورتګریټن ځانګړتیاوې
Hurtigruten (پخوا د ناروې ساحل ساحل یا کانټریس ایکسپریس) د 1893 کال راهیسې د ساحل لینرونو یوه الوتکه کار کوي. د ناروې حکومت د دې هیواد په شمال ختیځ کې د ارکتیک شمالي برخې سره نښلوي، او کپتان ریچارډ د لومړي ځل لپاره قرارداد د هرمرفسټ مهال ویش ته د اونۍ Trondheim فعالیت کوي، لیږد لیږد، کارګو، او مسافرینو ته. دا اوونۍ فیری مهال ویش هره ورځ ویشل کیږي، او دغه لاره شمال ته د بارینینز او سویل لورګین ته غزولې ده.
"هټریګروتین" په نارویو کې "تیز روټ" معنی لري او د ناروې ناڅاپه لویدیځ ساحل سره سیالي د موټر یا ټریننګ په پرتله ډیره چټکه ده، حتی ژمی کې. د خلیج تلویزیون د کارابین ټولې لارې ناروې ته ځي، او د تودوخې اوبه د هستوګنې څخه ساتل کیږي، حتي که هوا هوا تودوخه کم وي.
د Hurtigruten مخکې، د پنځو میاشتو لپاره د ناروې مرکزي مرکز ته هلمرفیس ته د ژمي په اوږدو کې لیږدول کیږي. د Hurtigruten وروسته پیل شو، اوه ورځې یې ونیولې. د ناروې ساحل ایکسپریس زیږیدلی و، او لویدیځ ناروی د تل لپاره بدل شو.
د هورتګریټینټ ساحل سفر څه دی؟
نن، د هټریګروتین توغندي چې د ساحل لاره په غاړه لري په عمده ډول د لویدیځ ساحل ډنډولو ډیری جزایانو لخوا ساتل کیږي، چې په خلاص سمندر کې لږ وخت لګول شوی. ډیری وختونه، بیارغونه د اوبو الره د الاسکا د دننه سفر یا د متحده ایالاتو د ختیځې ساحې د Intercoastal Waterway سره ورته ده.
د شمال شمال ختیځ سفر په برګین کې اوه ورځې وروسته په کرارینز کې ښکیل شو. د جنوبي سوډان سفرونه په کرینینز کې پیل او پنځه ورځې وروسته د برګین په مینځ کې ښکیل شول. د کروز ډیری مسافرین د 12 ورځو لپاره سفر کوي ځکه چې ځینې بندرونه مختلف دي، او د بار بار بندرونو لپاره، د لید وخت او وخت معمولا مختلف دي.
د بېلګې په توګه، په شمال کې د ساحل په اوږدو کې، بحریان په تومسورو کې د ماسپښین په 2:30 بجو ودروي او څلور ساعته وروسته په 6:30 بجو پرېږدي. د سویلي غاړې په ساحه کې، بحرین په تورومسو کې په 11:45 بجو ودروي او د 1:30 بجو وروسته، یواځې 1.5 ساعتو وروسته. د سهیلبون بند د مسافرینو لپاره دومره وخت لري چې د شپې په نیمایي کې په آرټیکیک کیتادالل کې کنسرټ کې ګډون وکړي، مګر دا ټول دي.
له هغه وخته چې د Hurtigruten 11 بحریان د ساحل لاره ولګوله، هره لاره به د Hurtigruten جہاز څخه لږترلږه یو ځل، په کال کې 365 ورځې ولري. په شمال او جنوب سویل دواړو لارو کې هره ورځ دوه بوټان لیدل کیږي. په لرو پرتو کوچنیو ښارګوټو کې ډیری اوسیدونکي د نارنیا او نړۍ سره د دوی اړیکې دي.
د هټریګراټین هرډول هر ډول اندازه او عمر توپیر لري. د کمپنۍ تر ټولو پخوانی کشتی، د Lofoten MSS په 1964 میلادي کال کې جوړ شو، او د هغې نوې ترینګاټ، د سپیتبرګین ایس ایس په 2009 کې جوړ شو او په 2016 کې یې په پام کې نیولو سره په پام کې ونیول شو. ډیری ډبرې د 1990 او 2000 کلونو کې جوړې شوې.
د Hurtigruten Coastal Coastal Liners او د دوديز ژور جہازونو ترمنځ توپير
که څه هم ناروې ته ډیری لیدونکي د هورتګریټین ساحل لینرونه د دودیز کروز بحرین په توګه ګوري، توپیرونه شتون لري.
لومړی، مسافر په هر بندر کې د الوتکې لیږد او لیږد کوي. ډیری فیری مسافر د کابینې کتاب نلري، مګر خپل سامانونه په استوګنځای کې په یوه خوندي سیمه کې ډک کړئ او بیا د عامه خونو یا کیفیت څخه یو ځای کې پاتې شي تر هغه چې دوی خپل د سوداګریز بندر ته ورسیږي. خلک د ډیک چوکیو په خونو یا بهر کې نپټول په لومړي کې لږ توپیر لري، مګر د ورځې ډیری پیسې د اوږدې مودې لپاره ندي. په ځینو ځنګلونو کې، فیری مسافر خپل موټر یا بايسکلونه راوړي.
د Hurtigruten د ساحوي قطار او یو د کروز جہاز ترمنځ دوهمه لوی توپیر دا ډوډۍ ده. ځکه چې کیدای شي څو سوه سوه مسافر مسافر ولري او یو څو سوه درې ځله الوتکې ولري، د کوزې مسافرین باید د ډوډۍ خونې کې ننوځي کله چې د کروز مسافر خپل کلیدي کارتونه ګوري. د میلمنو میلمنو ته د ډوډۍ خونه کې اجازه نه ورکول کیږي ځکه چې د دوی کرایه یوازې د تیریدو لپاره ده.
د کروز مسافرینو هره ورځ درې خواړه د ډوډۍ خونو کې لري چې د دوی په کرایه کې شامل دي. په بحرین کې یو لاټري کافي شتون لري چې د ورځې مسافرینو او د کوور میلمنو لپاره تناسب او خواړه پلوري. د خوړو تر مینځ یو ناڅاپي او څښاک لیدل کیږي. د کروز مسافر کولی شي د کیبن کارت کاروونکي د پیرودلو لپاره پیسې ورکړي، او د ورځې دری ځلي د کریډیټ کارت کاروي.
دریم توپیر د قافو او چای په څښاک پورې اړه لري. د تلویزون بحرین تل د چای او قافی په کرایه کې شامل دي. دا د Hurtigruten په بحریانو کې شامل نه دی، او هرڅوک چې په کیف کې ځان ته د کیفیت خدمت کوي باید پیسې ورکړي. د کروز مسافرین د دوی د کرایې سره قافله او چای شاملوي، مګر یوازې د ډوډۍ خونه کې د تغذیې په وخت کې. بیړۍ د قافو مګانې پلوري کوم چې اضافي اضافې پیسې بیرته اخیستل کیدی شي، نو د قافله مینه والو اکثرا په یو کې پانګه اچوي او ډک وساتي.
وروستنۍ لوی توپیر د هرې پاسپورټ او د ځنګلونو د غونډو تنظیم دی. په 5 (یا 7) ورځو کې له 30 څخه زیات بندرونو سره، بحرین په ډاک کې ډیر وخت نه لګوي. د هورتګریټینګ رستوران یواځې په ځینو بندرونو کې د 30 دقیقو څخه کم دي - یوازې دومره ډیره اوږده ده چې د بارونو بار او بار بار کارګو او مسافرو بار. حتی بندرونه د څو ساعتو اوږد پاتې کیدو سره په اوږد بندر کې نه دي ترڅو مسافرینو ته انتظار وکړئ چې نیمایي - یا د ورځې بشپړ سفرونه. نو، هغه کسان چې په یوه بس کې یا د وړو وړو کښتونو په یوه بندر کې ښکیل دي، دوی ته سفر کوي، او بیا په بل بندر کې بیا لیبورډ کوي. په شمال / جنوب ساحل کې 11 مختلف بېړۍ سره، د ټرانسپورټ کاروونکي هره ورځ دا سفرونه کوي او وخت نیسي. په یو سایټ کې، موږ آن زموږ د لاندې لاندې کشتۍ په پام کې ونیسو لکه څنګه چې موږ په بس کې د پله څخه تېر شو! د ډول ډول سفر دوره کوونکو ته فرصت ورکوي چې د لرې پرتو سیمو ډیر وګوري چې دوی به یې ورته بندر ته بیرته راستانه شي. البته، هغه څوک چې په سفرونو کې د ساحل ځینې ساحې له لاسه ورکوي، مګر تاسو هرڅه نشي کولای (سره له دې چې موږ یو څه هڅه کوو).
هغه څوک چې د یو کروز جہاز د آرامۍ سره مینه لري هغه به خوشحاله وي چې حتی د هورتګریټینټ سټۍ موټرې او کاروان لري، سره له دې چې دوی د الوتکو په پرتله د منظم کروز بحریو ته ورته دي. د هورتګریټینټ هرڅوک توپیر لري، نو د ځینو نویو تیلو په اړه، کیبنین او سوټان د کروز په بحریو کې لیدل کیږي، مګر په زړو بحریو کې ، د استوګنې ځای خورا بنسټیز دی. دوی په تشناب کې د ځمکې فرشونه لري، چې په ناروې کې د کال ډیره ستاینه کوي. تالارونه او بهر ډیکونه آرامۍ دي او ځیني غوره نظریات وړاندې کوي چې تاسو به هرڅوک ومومئ. په ډوډۍ خونه کې خواړه ښه دي، د ښایسته بڼو سره . ځینې ځنګلونه په دریو درملو بڼونه لري پداسې حال کې چې نور یې د ماڼۍ په ډوډۍ کې وړاندیز کوي. ځینې سایټونه د لاټ کارټ "ناروی کیټینګ باورچی" ډوډۍ تجربه لري، کوم چې خورا خوښ او یادگار دی
د Hurtigruten د پیسو لګښتونه
که څه هم Hurtigruten د کال د برګین او کرینینز ترمنځ په لاره کې د دې کلاسک ساحلي لینرونو 11 مرکزونه لري، دغه شرکت د پولر سیمو اټومي سوریه هم لري - آرټیک او انټارکټیک. د اپریل په 2016 کې، د هورتګروتین مدیریت د ناروې د سمندری ځواک کلوون سره د 2018 او 2019 کې د لیږد لپاره څلور نوی تحقیق کښتونو اخیستلو لپاره د ارادې یو لیک لاسلیک کړ. دا د هغو کسانو لپاره خورا ښه خبر دی چې د الوتکو د سپړلو او پیښو سره مینه لري.
د نوي الوتکو یوه نوې بیړۍ، د سپټبرګین ایس ایس ، د 2017 کال په مې میاشت کې د آرکیک سیمه سایټ، د فریم مایور سره. د ژمي په موسم کې انټارکیککا ته فریم سایټ او MS. میډنټولول د انټارټیکا په فریم کې شامل دي. دا الوتکې د سویلي امریکا او انټارټیکا د بیا ځای پرځای کولو لپاره اوږده سمندرونه لري، ځکه چې دوی د لویدیځ تر منځ حرکت کوي.
د آرکیکیک الوتکو په اړه، میلمانټ د سپټسبرجن او د ناروې د سووالبرډ ارګونو، ګریننډ، آیسنډنډ، فارو او شټلانډ ټاپو، او آرکیکیک کاناډا ته لیږدول کیدی شي.