د پاناما کانال کروز ته څه تمه لري

د پاناما کانال تجربه کړئ

د پاناما کانال cruise ډیری وختونه د ډیرو مسافرینو د بالټ لیستونو په سر کې دی. هغه کسان چې د پاناما کانال cruise پالن کوي ​​د کانال لیدلو لپاره درې مختلف الره لري - د کیریبین او پیامینیک) تر منځ ډیری وختونه د فلوریډ او کیليفورنیا تر منځ (، د کیریین کروز د یوې برخې په توګه جزیره انتقالونو په منځ کې د کروز بشپړتیا په توګه، بشپړ انتقال. د پاناما د ځمکې سفر او کروز برخه. که څه هم د پاناما کانال نسبتا لوی ترانسپورت به د لومړي ځل لپاره تالابونو او د ګیلټ ګټون په لور یو نظر وګڼي، دا په یوه کشتۍ کې د کانټینټل ډیوډ په اوږدو کې د پام وړ نه دی او د پاناما ښار ته نژدې د امریکا پل سره تیریږي.

د پاناما کانال د کروز بیاکتنې او لارښوونې د پاناما کانال له الرې د تیریدو ښه لید وړاندې کوي:

د پاناما کانال تاریخچه او تاریخ

د پاناما کانال د شلمې پیړۍ د لوی انجینرۍ عامل دی. دا په 1914 کې پرانستل شو او د اتلانتیک او پیسیفیک سمندر ترمنځ د یوې مهمې اړیکې په توګه خدمت وکړ.

که څه هم د فرانسي انجنیري شرکت په اصل کې هڅه کوله د پاناما په اسحاق کې د اوبو لګولو کانال) لکه سوز کانال (جوړ کړي، دا پالن د کانال څخه د ډیرو پیسو له امله بریالی نه و. د میوو سلایډونو سره د هڅو هڅو کې مرسته نه وه شوې. متحده ایاالت ګام پورته کړ او د کانالونو سره بریالی کانال جوړ کړ چې بریالی وو.

د پاناما کانال ډیر وخت هغه وخت کم کړی چې د ختیځ متحده ایالاتونو لویدیځو هیوادونو ته سفر وکړي.

اوس د پاناما کانال څخه د لیدلو لپاره خورا ښه وخت دی. د پراختیا پراختیا پروژه، چې په کې نور بل تالار شامل دي، په 2016 کې پرانستل شوي. دا نوي تالار کولی شي لویې بحریان سمبال کړي، نو د دې لپاره چې د کروز کانال د پاناما کانال له الرې خپل لوی لوی ځلې واستوي.

د پاناما کانال د تاریخ په اړه په لسګونه کتابونه لیکل شوي دي. د ډیویډ مککلور لخوا د غوره او مستحق څخه یو ترټولو مشهور "د سیندونو ترمنځ لاره" ده. زه ډیره سپارښتنه کوم چې د پاناما کانال کروز پلان کولو لپاره دا کتاب واخلئ یا یې د خپل محلي کتابتون څخه وګورئ او د پاناما ته سفر کولو دمخه یې ولولئ.

د پاناما کانال ترانزیت کتنه

د ګاتن لیګ او د امریکا د پل په منځ کې د 8 ساعتو سفر شاوخوا 50 میله فاصله لري. د کانال انتقال کول باید 85 فوټ لوړ شي ترڅو کانتینټل ډېوېډ ته لاړ شي، او بیا د سمندر سطحه کم شي.

د سوز د کانال په څیر (د سمندر سطحه کانال)، د درې سایټونو تالونه د بحرین د لوټولو او کمولو لپاره کارول کیږي. د بند دروازې له 47 څخه تر 82 فوټو پورې لوړوالی لري، 65 فوټره پراخ دی او اووه فوټی موټرې دي. حیرانتیا نده، دوی له 400 څخه تر 700 ټنو پورې وزن لري. دا د غاښونو دروازې ډیریږي او د ګړتیا له لارې خالي شوي، اوبه د 18 فوټو قطر سریلونو له لارې چټک کیږي چې د 10 دقيقو کې د تالا چیمبر ډکول او د مینځلو اجازه ورکوي.

هره واړه چې د اوبو له الرې تېرېږي د تالابونو د فعالولو لپاره 52 ملیونه ګیلن تازه اوبه ته اړتیا لري. دا اوبه د سمندر په لور روانېږي. په هر سمندر کې د پاناما کانال پیلوټونو کانال د راډیوګانو کارولو لپاره خپل ځانونه تر مینځ اړیکه کوي. په تالابونو کې اړین دقیقیت خورا ډیر دی. د یوې لویې بحریې په هر اړخ کې یوازې یو فوټ شتون لري، او تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د بند تړلو یا یو سټیټ بند څخه په کنډک تالا کې ونیسئ. دا ټانګ د اوبو بې ځایه کوي، خو پائلټ دا په تالار کې ساتي، پرته له دې چې د تالارونو دیوالونه ټپ کړي. هرڅوک د پاناما کانال په لیږدولو کې د کروز جہاز په سفر کې د دې دندې څخه د پیلوټانو د ترسره کولو لپاره د ستاینې ستاینه کوي.