د نیشیل ښار په ښار کې موقعیت لري، یوازې د Interstate 65 څخه، مسافرینو د یوې ودانۍ لخوا تیریږي چې د تیر تیرې وړتیا لپاره یوازې کوچنۍ اشاره وړاندې کوي. بیری واکر، د ودانیو اوسني مالک، په خاموشۍ سره خپل لاره لټوي، ودانۍ یې د خپل پخوانۍ جلال ته بیرته راګرځوي.
اصلي ودانۍ په 1881 کې د "فینکس کپتان مل" په نوم هم د نیشیل کټین مل په نامه هم یادیږي. په 1910 م کال کې ودانۍ ودانۍ خالي وه.
په جیکسیسي کې په سمه توګه پاخه شوه، یو تولید شرکت چې په 1874 کال کې پیل شو، د شیرین جوړونې شرکت، وروسته د "سویل انجنیري او بویلر کارونو" پلورل او نومول. دوی په 1884 کې شامل شوي، د ګازو انجن او بویلر تولیدوي.
په 1904 م کال کې، دوی په هیواد کې د خپل ډول ترټولو لوی تولیدونکی و. د دوی د بریالیتوبونو رامینځ ته کول او په 1906 کې په سویل کې سویلي سایټ د دوی لومړی آوماریک تولید پیل کړ چې د تحصیل انجنیر ویلیم ایچ کولر لخوا چمتو شوی.
په 1910 م کال کې د سویلي سوداګریزې نوم لاندې شاوخوا 600 موټرو تولید شوي دي.
د سویلي انجن او بویلر بریالیتوب د موټرو سره بریالیتوب د امیر نیشیل سوداګر، اګسټس ایچ رابینسن پاملرنه په ګوته کړې، کوم چې د پانګه اچوونکو یوې ډلې راټول کړي چې د موټروبلوز ویش یې اخیستی او دا یې د خالي فینکس کپتان مل ودانۍ ته لیږدول.
دا پوهیدل چې یو بل تولیدونکی د سهیل نوم په نوم د موټرو ماشینونه تولیدوي، له دې امله ولیم کولیر د 1904 اولمپیکونو په اعزاز کې خپل موټرونه "میراتھن" بدل کړل.
کله چې د لیږد ځای ډک شو، ماراتن خپل لین د اصلي A9 ټرنگین کار، او B9 رومبل سیټ روډټر څخه پراخ کړ. په 1911 کال کې پنځه نمونې وړاندیز شوي، او د 1913 پورې یې دوی 12 بیلابیلو ماډلونو ته وده ورکړه. موټر د خلکو سره بشپړ بریالیتوب و، او تولید یې په سخته توګه د غوښتنې سره ساتلی و.
ماراتن د امریکا په هر لوی ښار کې سوداګر درلودل؛ د 1912 کال په اوږدو کې دوی هره میاشت د 200 موټرو تولید ظرفیتونه درلودل، د 10،000 کلنو پالنونو سره.
که څه هم راتلونکې د ناشیلیا د میراتون موټ کارونو لپاره روښانه ښکاري، د پردې تر شا څرگند شوي څه نا څه د ګني په څیر ندي.
په 1913 کې ولیم کولیر د اداري نا امني او تدارکاتو تورونه په غاړه اخیستي ندي. نوموړی شرکت په څلورو کلونو کې درې ولسمشران لیدلي. د خراب پانګې اچونې او مدیریت پریکړو له لارې، شرکت خورا سخت مالي شکل و. د نیشیلوی تولید د 1914 کال پورې تړلی و. ټولې ماشینونه په پایله کې د انډیانا اتوماکرانو، د هيف برادران لخوا اخیستل شوي، چې دا موټر په یوه کال کې د انډولپولیس په ښار کې د هرف بروکز نوم الندې کار کاوه. دا معلومه نه ده چې څومره سمندري ماراتان تولید شوي، که څه هم یواځې اته نمونې اوس شتون لري.
د ناشیلي میراتھن ودانۍ د 1918 کال پورې د کنکال کلینګ تولیدونکو برخو سره پرانستې پاتې وه. ودانۍ د 1928 کال پورې کله چې د وارتان باګ شرکت لخوا اخیستل شوې وه خالي شوه او وروسته په جیکسن کې د پنبې بسته جوړونې لپاره د ماشینونو څخه ډکه شوه. په اصل کې د سویل انجنیري او بویلر کارپوریشن شرکت همداراز د مالي اندیښنو ونډې هم پای ته ورسوله. په 1917 کې دغه شرکت د کلیولین او اویو څخه د پانګوال په توګه وپلورل شو.
په 1918 کې د فابریکې ویش پلورل شوی او د سهیل سپلائی شرکت په نامه پیژندل شوی.
په 1922 کې د یو لوی لوی کمپنۍ پاتې برخې د ولیم ایچ کولریر پرته بل هیڅوک نه اخیستل شوي؛ کوم چې په 1926 کې د بشپړ بشپړ کیدو پورې د سویلي انجن او بویلر کارونو ترسره کول. باریري واکر؛ د جیکسن یو پیژندل شوی هیواد په 1990 کې د نیشویر میراتھن ودانۍ اخیستی. هغه په جیکسن کې د سویلي انجینیر او بویلر کارخانې ودانۍ هم ترلاسه کړې. ټینیسي د 1981 کال او نیکن کارپ) د پسرلي هیل) په 1985 کې. نن ورځ د اتوماتيک تولید تولید په ټینیسي کې د لسو لوی صنعت دی.