که تاسو د الوتکو څخه ډارېږئ، دا (احتمالي) غیرقانوني هوایي الوتنې مه مه کوئ
په 2010 کال کې ډیری کلونو هوايي چلند لپاره ښه ندي، لږترلږه د PR د نظریاتو څخه نه. د 2013 کال په وروستیو کې د آسیایی الوتنې له امله د 214 الوتکو څخه د ډیری تلفاتو لپاره، مګر په 2014 کې د مالیزیا ایټالیا 777s، د اندونيزیا هوایی آسیا الوتکه د سوریې په بحر کې د ناورین زیان سره، دا داسې ښکاري چې داسې الوتکه لویه الوتکه ده هر کله چې تاسو خبرونو ته ځیرول وغورځوئ.
ښه خبر دا دی چې سره له دې چې خطرناکو الوتکو به څه وي، سره له دې چې د هوایي چلند خونديتوب دوام لري، په ټولیزه توګه د کال څخه زیات کال. بد خبرونه؟ د نړۍ ترټولو خطرناکه هوایي شرکتونه سرلیکونه نه لري، پدې معنی چې تاسو په غیرقانوني ډول د الوتکو څخه پرته د الوتکو یو بورډ جوړوي.
01 of 05
د شیر هوا
که څه هم اندونیزیا ایئر آسیا د 2014 کال په وروستیو کې الوتکه QZ8501 الوتکه کېده ځکه چې اندونیزیا هوایی خطر سره مخامخ شوی، حتی که اندونیزیا تر ټولو خطرناکه نه وي، حتی که دا ټول د خوندیتوب درجه د متحده ایاالتو یا اروپايي اتحادیې ته الوتنې کوي، د بندیزونو سره یو ځای شریک شوی د اندونیزیا کارګران ګارودا اندونیزیا، کلاټارډ هوايي چلند او سریلیا ایئر.
نه، دا درناوي عزت د شیر هوا ته ځي، چې د عملیاتو په وخت کې یې ډیر زیانونه لیدلي، که څه هم یوازې یو له دوی څخه سرغړونه کړې. له بل پلو، د شیر قطعې د خوندیتوب ریکارډ څخه ډیر خطرناکه شی د هغه ټیټ کرایې دي، کوم چې د مقاومت لپاره په ناقانونه توګه سخت دي.
02 of 05
د نيپال هوايي شرکتونه
دا ستونزمنه ده چې د پیلوټانو لپاره خواخوږۍ ولرو چې په نیپال کې د جټ الوتکو ځمکې، د همالیا سره څه شي او نور ټول الوتکې د نورو په پرتله لږ خوشحاله وي. دا له بده مرغه رښتیا نه یوازې دا چې په حقیقت کې بلکه په واقعیت کې، د نیپال د هوایي شرکتونو په ځانګړې توګه د نړۍ تر ټولو خطرناکه هوایي شرکتونو کې دي.
په تیرو دریو لسیزو کې د نږدې لسګونو ټپیانو پیښو تجربه کولو سره، د نیپال هوایي شرکت د هوایي کرښه راټیټس څخه د یو ستوري (له احتمالي اووه بالقوه څخه) څخه یو ستوري ترلاسه کوي، یو سایټ چې د یو شمیر ځایونو څخه د هوایی خوندیتوب لپاره کار کوي میترونه.
د نیپال هوايي شرکتونه د نړۍ تر ټولو خطرناکه هوايي شرکتونو کې شامل دي کله چې تاسو فکر کوئ دا د لوکلا د همالالیا هوايي ډګر ته الوتنې نه کوي، چې ډیری یې د نړۍ ترټولو خطرناکه هوایی ډګر دی، او د ایورسټ بیس کمپ.
03 of 05
کام ایر
د کام ایر هوا په اړه د اوریدلو یواځې یوازینۍ شیبه موقعیت (یا اړتیا لري، لکه څنګه چې دا وه) په افغانستان کې د الوتنې لپاره، کام ایر هوايي هوایي کرښه نه ده، چې اوسني بیکپیکر به دا ورځې الوتنه وکړي، مګر دا چې د بسته بندۍ ملکیت وي د متحده ایاالتو پوځ لخوا. کام اییر یوازې د یوې لسیزې لپاره عملیات ترسره کوي، مګر دمخه یې د مرګ ژوبلې تجربې تجربه کړې چې د 100 څخه زیاتو مسافرینو مرګ ژوبله یې درلوده، چې دا په نړۍ کې ترټولو تر ټولو خطرناکه هوایی شرکت دی.
04 of 05
ټرا هوا
تارا هوا یوازې د پروفیسر په توګه ساتل کیږي، په نړیواله کچه یې د کام ایر په توګه، په داسې حال کې چې دا د افغانستان په ځای نیپال کې فعالیت کوي. که څه هم د تورا هوايي الوتکه یوازې د مسافرینو مرګ ژوبله ده، هوایي ډبرې یوازې د شپږو کلونو لپاره شتون لري، چې د هغې د ټول مصئونیت په اړه جدي پوښتنې راپورته کوي.
تارا هوا د ډیرو مسافرینو لپاره د نسبتا آسانتیا لپاره اسانه دی، ځکه چې دا په نیپال کې په ځانګړې توګه د کلیوالي سیمو لپاره کار کوي، مګر که تاسو د همالیا د غرونو پلټنه وکړئ، او دا وخت نلري چې د کشتی څخه اوږدې غاړې سفر تیری کړئ، تاسو کیدای شي ځان ځان سره لږ انتخاب ومومئ د تیری هوا الوتکه، کوم چې تاسو د کشتی څخه لوکولا څخه الوتنې کولی شئ، چې د همالیل هایټینیا هوایي ډګر وړاندې شوی چې د ایورسټسټ ټولو ټولو کمپ کمپیانو) او د ټیټ لوړوالی لپاره لار په غرونو کې ځایونه) پیل
05 of 05
SCAT هوایي شرکتونه
د قزاقستان پر بنسټ د SCAT هوایی شرکت نوم هیڅکله هم نه خوښوي، حتی که تاسو له حقیقت څخه پرته دا چې د هغه نوم د بې ګناه کسانو لپاره یو لنډیز دی: "د ځانګړي کارګو ټرانسپورت." له بده مرغه، د SCAT هوا ریکارډ یوازې د بدمرغۍ په څیر دی چې تاسو یې فکر کوئ کله چې تاسو د لومړي نوم واورئ، مګر دا چې د مرګ ژوبلې شمیره یوازې (یوازې یو) نه ده ځکه چې دا په 1997 کې عملیات پیل کړي.
بلکه د اروپا کمیټې پریکړه چې د SCAT تور لست کوي په خپل تنظیماتي پروسو کې د باور نشتوالي څخه ډډه کوي، کوم چې په نورو قزاقستان هوایې شرکتونو باندې اچول شوی. که تاسو د سفر پالنونه ژر تر ژره تاسو قزاقستان ته واستوو، نو تاسو غواړئ د الوتنې وړ هوایی کرښه، لکه ایئر آستانه پرواز وکړو.