# د شالید بیرته نیټه - د ویناو هوایی چلند خرڅلاو بروشرونه

هوايي چلند تاریخ

کریس سلوان، ایډی ویز نیویارک. د ویب سایټ مدیر، کریس سلوان یو سایټ چلوي چې د صنعت خبرونو او تحلیل وړاندې کوي، په اصل کې د تجارتي هوایي چلند د حفظ الصحې د سلوان پراخ ډلبندۍ ته د ډیجیټل موزیک په توګه پېل شوی. وروستی ځل چې موږ یې په ډاګه کړه د # د فیسبوک په وروستیو کې - 8 د کلاسیک متحده ایاالتو د هوایی کرښې نقشه.

دا ځل، د هوایی نیویززونو ټولګه د وتلو هوايي چلند پلور پلور ګوري. لاندې د سلوان د آرشیفونو څخه لس بروشورونه دي.

• د 10 څخه 10

  د متحده ایاالتو هوایي شرکتونه

  دا یوه بروشر ده چې د متحده ایاالتو هوایې الوتکې اکاډمي اکاډمۍ څرګندوي. دا اکاډمۍ په 1970 کې د دوللاس / فورټ واټ نړیوال نړیوال هوایي ډګر کې پرانستل شوه . د تاسیساتو کورونه پرواز الوتیک سمبالونکي، کیبن روزونکي، ټولګی، د ډزو تلاشي، لیسټریټونه، کیفیتیریاس، د کمپنۍ ذخیره او د هوایی حفظ الصحې یوه پراخه راغونډول.

• د 02 څخه 10

  بوینګ 2707 SST

  دا الوتکه د بوسنګ سپوږمکۍ ټرانسپورت (SST) بڼه او کنډورډ ته ځواب، د لوی بریتانیا او فرانسې لخوا جوړ شوی. د بوینګ SST موخه درلوده چې 250 مسافرین (له دوه څخه زیات ډیری د کنډورد) واخلي، ماچ 2.7 - 3.0 کې پرواز کوي، او د انتقالي اتلانتيک اوږدوالی 4000 میله (6،400 کیلومتره) لري. په 306 فوټرو کې به دا د 747 په پرتله 60 فټ اوږد وي، او دا به په اقتصاد کې د 2-3-2 پارسی سیکتور وي چې وروسته به د 767 وروستیو پورې ورته وي. د SST پروژه د می 20، 1971 په بند کې فسخه شوه. په دې وخت کې، د 25 الوتکو لخوا 115 غیرمستقیم امرونه وو، پداسې حال کې چې کنډر د 16 مشتریانو 74 امرونه درلودل.

• 03 د 10

  کنډور

  هوایی فرانسوی او برتانوی هوايی الوتکو د یکشنبی په 21 د 1976 کال د جنورۍ په 21 پیل وکړ. د می په 24 مه، دواړه هوایي شرکتونه د لومړي ځل لپاره د امریکا متحده ایالتونو ته د واشنګتن ډولس نړیوال هوايی ډګر څخه د ترانزیت اتلانتيک لارې لیږدول پیل کړل. د نیویارک JFK هوايی ډګر به د 1977 کال پورې دوام ونه کړي ترڅو د دوامدار شور د توقیف او چاپیریال لاریونونو څخه. د 2000 کال د جولای د حادثې په وخت کې، هوایی فرانسې په منظم خدمت کې شپږ کنډکونه درلودل. هوایی فرانسه په خوندیتوب سره، هیڅکله د زړه پورې کنډک عملیات نه وو او په یوه ورځ کې د پیرس-JFK لخوا په منظم ډول د راټیټ الوتکې پرواز ته و، کله چې د 2003 کال په می کې یې د BA په څیر لږ کوچني خدمتونه بند کړل.

• د 10 څخه 10

  Aeroflot

  دا د 1970 کال څخه د Aeroflot خرڅلاو بروشر دی. Sloan یادونه وکړه چې دا د پروپاګند په څیر د متن لیکل ارزښت لري او په لویه کچه په روسیه کې انګریزانو ته ژباړل شوی.

• د 05 څخه 10

  برتانوي هوایي ډګر

  دغه بروشر د سیمه ییزو جیو ګټو ګړندي کوي، په شمول د لنډو لارو په لیږدولو او ځمکو کې د ځمکې په شمول عموما تر توربپروپ پورې محدود دي.

• د 06 څخه 10

  ختیځ هوایی شرکتونه

  د 1959 دغه بروشر د کیریر په نشتوالي کې، د پروپیلر لخوا پرمخ وړل شوی، د لاکیدید کارپوریشن لخوا د 1943 او 1958 کلونو ترمنځ څلور پرسونل فشار لرونکي الوتکې په نښه شوي.

• د 10 څخه 10

  ملي هوایي شرکتونه

  د میامی میشته کیری کارونکی د "ستوری هوایی" په نوم پیژندل شوی. په 1971 میلادي کال کې د ښځو لپاره د ملي ټولنې ټولنه د جنسیت پوهانو په نوم د هغې د سیکسی او متنازعې "فلی می" کمپاین لپاره بدنام شو. دا موټر په 1980 کې د Pan Am سره ضمیمه شو.

• د 08 08

  Piedmont Airlines

  دا 1970 د ویسټنټ-سلیم څخه، شمالي کیرولینا په واسطه کارول شوی د بوینګ 737 کارګو خدماتو ته په اشارې سره. دغه موټر د 1989 په اګست کې د امریکا متحده ایالاتو (اصلي هوايي هوايي شرکت) سره ضمیمه شو.

• د 09 څخه 10

  د بریو الوتکه شرکت

  د بریو الوتکه شرکت، چې په 1934 کې تاسیس شوی د روس الوتکې جوړونکی دی چې په الوتکو کې ماهرین لري. دا وړاندیز شوی الوتکه د 200 څخه د بیالبیل ډوله وه چې کولی شي 100 مسافرینو ته ځان ورسوي.

• 10 10

  لویدیځ هوایي شرکتونه

  د لاس اینجلس پر اساس دا کارګر په دې 1972 کې په دې هوایي هوایي ډګر کې خپل خدمت روښانه کول. دا موټر د ډیلټا ایئر لینز لخوا د دسمبر په 16 نیټه ترلاسه شو.