په هند کې د کورني هوايي شرکتونو اساسي لارښود

د هند وده کونکي اقتصاد، د هوايي چلند صنعت نسکوریدل، او د سیمه ییزو اړیکو د پیاوړتیا لپاره د حکومت هدف په وروستي کلونو کې په هند کې د کورني هوایي شرکتونو په شمیر کې د پام وړ زیاتوالي) که څه هم چې ټول یې ژوندي پاتې شوي (. مسافر اوس کولی شي د درې بشپړ خدماتو هوایي شرکتونو څخه (چې یو یې دولتي دی)، څلور ټیټ لګښت لرونکي کارګران، او یو شمېر سیمه ایز هوايي شرکتونه غوره کړي.

د هندوستان ټولې کورنۍ هوایي شرکت پرته له هوا هند څخه (چې 25 کیلوګرامه ته رسیږي) د 15 کیلوګرامه وړیا لګښت څخه د چک کڅوړې ته اجازه ورکوي. اصلي کمښت کله چې د ټیټه بیه لګښتوونکي الوتکو ته راځي نو ناڅاپي څوکۍ او د پوړ خونه نه لري. برسېره پر دې، مسافر باید د بورډ لپاره خواړه ورکړي.

د پرواز لپاره کله چې تاسو پرواز کول سمه پریکړه کولو کې مرسته کولی شئ، دلته د هر هوایي شرکت څخه څه تمه کیدلو نظر دی.

• د 01 13

  جټ ایئر ویز

  جټ ایئر ویزونه د هندوستان ترټولو مشهور او با اعتباره هوایي شرکتونو په توګه ګڼل کیږي. دا یو عامه ملکیت دی، د بشپړ خدمت هوايي شرکت چې په 1993 کې فعالیت کوي، او په 2005 کې د ملي او بمبیو د سایټونو په لیست کې لیست شوی. دا هوایی مارکیټ د مارکیټ 18٪ برخه لري، چې دا په هند کې دویم لوی هوايي شرکت جوړوي هندی او 117 بوینګ الوتکه لري. دا 68 ځایونو ته پرواز کوي - په هند کې 48، او په 17 هیوادونو کې 20 نړیوالې الوتکې. د هوایي ډګر اډه په ممبئی کې ده او دا د ډیلي، بنګله دیش، کولکتاتا او چینیانو مرکزونه هم لري. جټ ایئر ویز د کیفیت خدماتو لپاره ډیری جايزې وګټلې. په ځانګړې توګه، هوایې الوتکه د خپل الوتکې د پایښت خدمت، خواړه، پلمه، او د سامان السته راوړل کولو لپاره پیژندل کیږي. کارکونکي خورا موثر او اراده دي، او له دې لارې به د دې ډاډ ترلاسه کولو لپاره لاړ شي چې تاسو آرام یاست او ښه وروسته یې وګورئ. (په ياد ولرئ چې د هوایی کرښې د خدماتو په اړه شکایاتو کې وروستي زیاتوالی راغلی دی، په ځانګړي ډول د الوتنې ځنډیدل ځنډول کیږي).

• 02 د 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite د هوا صحرا په توګه کارول کیده ترڅو جټ اییر ویډ شرکت په 2007 کې د بریښنا شرکت په بریالیتوب سره ونوماوه. دا وروسته وروسته د 2012 په جریان کې JetKonnect سره یوځای شو. دا د 2014 کال تر دسمبر پورې د جټ ایئر ویز ټیټ لګښت په توګه کارول، کله چې هوایی ډګر خپله ستراتیژي بدل کړه په خپل شبکه کې بشپړ خدمت الوتنې وړاندې کوي. JetLite لاهم د فرعي شرکت په توګه شتون لري، که څه هم یو ضمیمه تصویب شوې، مګر د بشپړ خدماتو هوایې کرښې په توګه کار کوي چې د جټ هوایي شرکت سره یوځای شوی.

• 03 د 13

  هوایی هند

  هوایی هندوستان د حکومت ملکیت دی، بشپړ خدمت هوايی ډګر. دا په 1932 کې د JRD टाټا لخوا (په هندوستان کې د هوایي چلند پلار) په توګه وټاکل شو او په 1946 کې د هوا هند څخه د مخه ټاتا اییرلینډ یې وبلل. د هندي هوایی شرکت) کورني شرکت (په 2007 کې له دې سره مل شوی. دا هوایی ډیلي په ډیلي کې میشته دی او په ممبئی کې ثانوي مرکز دی. د دې 109 بوینګ او هوایي الوتکې الوتکه 84 ځایونو ته الوتکه لري - 48 یې کورني او 36 نړیوال دي. په دې وروستیو کلونو کې د هغې برخه د پام وړ 13 فیصدو ته رسیدلې ده. د 2017 په جون کې، د هند حکومت د هوایی هند خصوصي کولو پالنونه اعالن کړل.

  اصلي مسایل د وخت او هوا هوا خوندیتوب دی. د وخت فعالیتونه غریب دي، او هوایي ډګر د تاریخ په اوږدو کې د 12 تلفاتو په شمیر کې ښکیل دی. په مثبت اړخ کې، دا د پلان شویو لارو او الوتنو مهال ویشونه لري، په هند کې ډیری ځایونو ته پروازونه، حیرانتیا ده کله چې دا د سامان السته راوړلو ته راځي، آرامۍ څوکۍ او ډیرې لوڼې لري، او د بورډ خواړه ډوډۍ لري. په ياد ولرئ چې هوايی ډګر د څو کلونو لپاره د مالي مالي ستونزو تجربه کوي، او د الوتنې ځنډونه او منسوب عام دي. په هوایي ډګر کې د هوایی ډګر 77٪ ټیټ ټیټ فکټور دی.

• د 13 13

  ویسټارا

  د هند نوی بشپړ خدمت کورني هوایی ډګر، ویسټارا، د 2015 په جنوري کې عملیات پیل کړل. دا هوایی ډیلي په ډیلي کې موقعیت لري، او د سنګاپور هوایی شرکت او تاټا سنس ترمنځ یو ګډ شرکت دی. دا په هند کې په 21 موقعیتونو کې کار کوي، د 11 ایئربس A320-200 الوتکې سره، او 3٪ د بازار برخه لري. د هندوستان ترټولو ښکلا کورني هوایي ډګر په توګه، د ټکټ قیمتونه د جیو هوایې الوتکو څخه ډیر لوړ دي. اقتصاد، پریمیم اقتصاد، او د سوداګرۍ طبقې څوکۍ شتون لري. د وخت وخت فعالیت خورا ښه دی.

• 05 د 13

  د هند شرکتونه

  د ګټونکي بریښنالیک انو ګی هوایي شرکتونه په ډیلي کې میشته دي او 48 ځایونو ته الوتکې لري - په هند کې 41 او اوه نړیوال. د ټيټ لګښت هوايي شرکت د 2006 په منځ کې د يوې شخصي کمپنۍ په توګه کار پيل کړ او د 2015 کال په نومبر کې د ملي سکيټور په بدل کې ليکل شوی و. دا په 40٪ هندوستان کې تر ټولو ستر مارکيټ لري، او په اسيا کې ترټولو ستر ټیټ لګښت لري. د هندگي په دوامداره توګه د مخ پر ودې الوتکې 114 ایئر بکس A320-200 او A320 نیولو الوتکې شاملې دي. د کرایې ټیټ ساتلو سره سره، هوایې کرښه د پټېدو، پروازونو، مصؤنیت، یا د پیرودونکو خدماتو په اړه موافقه نده کړې. که تاسو غواړئ د ټیټ لګښت هوايي شرکت سره الوتکه وکړو، هندی پیسو لپاره ډیره غوره ارزښت وړاندې کوي. دا د هند ترټولو غوره ټیټه بیه کیریئر ګڼل کیږي او دا هم په هندوستان کې د ښه وخت فعالیت لري.

• 06 د 13

  SpiceJet

  SpiceJet د هندوستان دویم لوی ټیټه بیه لري. دا هوایي ډګر، چې د بمبۍ په ساکټم کې لیست شوی، په 2005 کې فعالیت پیل کړی او په منظمه توګه وده کوي. دا د بازار نږدې 18٪ نیولو دمخه د 2014 مالي سختو ستونزو سره مخ شو. په نتیجه کې، هوایي ډګر مجبور شو چې یو شمیر الوتنې فسخ کړي او د بازار برخه یې 12٪ ته راټیټه کړي. دا د 2015 کال په لومړیو کې نوي او د 2015 کال په منځ کې یو نوی لوګو ترلاسه کړ. هوایي کرښه په نوي مدیریت کې ډیر ښه ښه راغلاست، په چټکې سره ګټور شو. ډیری پروموشن کرایه ډیری وختونه وړاندیز کیږي او سپیس جیت د مسافر وړونکي فکتور لري چې د٪ 90 څخه ډیر دی، چې په هند کې ترټولو لوړ دی. د وخت فعالیت د پام وړ وده کړې او په هند کې ترټولو غوره ده. د مارکیټ کمښت د 2017 کال په اکتوبر کې یوازې 13٪ ډیروالی موندلی. د کم لګښت لګښتونو په څیر، هوایې کرښه د سپیس مومکس نوم الندې د اضافي لیګ کوډ او د لومړیتوب لرونکو بکسونو لکه پریمیم خدمتونه وړاندې کوي.

  SpiceJet په ډیلي کې موقعیت لري او په ممبئی، هیدرلنډ او کولکتاتا کې مرکزونه) چې د هوایي ډګر سیمه ایز پراختیایي پالنونو برخه ده (. دا د بوینګ او بمبارۍ ډش الوتکې د الوتکې سره، 45 کورني او اوه نړیوالو ځایونو ته پرواز کوي.

• 07 د 13

  لاړ هوا

  د هوا هوا یو کوچنی شخصي ملکیت دی، د ټیټ لګښت لګښت کیریئر چې د 2005 په وروستیو کې عملیات پیل کړي. د ممبئی په هوایي ډګر کې ورو ورو وده کړې او 8.5٪ د بازار ونډه لري. دا د ایئر بيس A320 الوتکې الوتکه په هندوستان کې 23 ځایونو ته رسوي. په لیرې پرتو سیمو کې لeh، سرینگر او گوواټي شامل دي. د هوایی ډګر ځینې ارزانه کورني کرایه وړاندې کوي چې په هند کې شتون لري. په تیرو وختونو کې د هوایی ډګر په اړه د روانیدو یو عام شکایت دی. په هرصورت، دا ښه شوی.

• د 08 08

  د هوایی آسیا هند

  د هند هوايی ډګر د 2014 کال په جون کې په هند کې د فرعي څانګې د جوړولو لپاره د لومړي ځل لپاره د بهرنیو هوایی ډګر په توګه داخل شو. دا ټیټ لګښتونه کیریئر د هوایی آسیا او تاټا سنس ترمنځ ګډه ګډه پروژه ده. دا په بنګله دیش کې موقعیت لري او د هندي عملیاتو په شمال کې د ډیلي مرکز دی. هوايی ډګر خپل کورنی عملیات د بنګله دیش - گوا الوتکه پیل کړي. اوس مهال د هند بازار په سلو کې 3 برخه لري او په ټول هندوستان کې 17 جریبه لري، چې پالنونه یې نور هم پراخ کړي. له بده مرغه، دا په ممبئی کې شامل نه دی. په الوتکه کې اته هوایی الوتکه A320-200 الوتکې لري.

• 09 د 13

  Trujet

  Trujet د هند نوي جنوب سیمه ایز هوایی ډګر دی. د حیدرآباد په اساس، دا د 2015 په جولای کې عملیات پیل کړل ترڅو د ټیر I ښارونو سره د Tier II او دری ښارونو سره نښلوي. دا توپیرونه دا دي چې دا حاجیان هدف کوي، او په 10 ځایونو کې اورنګ آباد (لکه هوایی ډګر هوایی بس هوایی ډګر څخه شیردی ته سفر کوي) او ترروتی شامل دي. دا د ارتباطاتو هڅول د 500 روپۍ وړونکي وړاندیز کوي چې مسافرینو ته الوتنې وکړي او په الوتکه کې الوتکه الوتکه وکړي. شخصي ملکیت ټریجیت د پانګوالو شمیره او د تیلو لوبغاړي رام چاران لخوا پرمخ وړل کیږي. دا د ATR 72-500 الوتکه او یو مارکيټ 0.5٪ برخه لري. د اعتبار د ښه کولو لپاره د کچې شتون شتون لري ځکه چې د الوتنې د مجازاتو کچه شاوخوا 13٪ ده.

• د 10 څخه 10

  هوایی کوسټا (معطل شوی)

  هوایی کوسټا د ټیټه بیه سیمه ایز هوایې کرښه ده چې د هند په سویل لویدیځ کې د هند په اندراوداډا کې موقعیت لري. دا په 2013 کې کار پیل کړی او په هند کې د Tier II او دری ښارونو ترمنځ ارتباط باندې تمرکز کوي. په اوس وخت کې، دا په هندوستان کې اته موقعیت لري) ویجاړا، تروتی، ویزاګ، احمد آباد، بنګله دیش، جیل، چننی او حیدرآباد (او د بازار بازار 0.7٪ دی. د هغه بل مرکز، چیرته چې د درې امبرایر الوتکې ساتل کیږي، په چین کې دي. دا کوچني الوتکې د 2x2 څوکۍ ترتیب لري، د منځني منځنۍ څوکۍ سره. پداسې حال کې چې د هوا کوسټا فعالیت په عمومي توګه په پیل کې ښه و، د الوتکو د تکرارونو پرته یوه مسله ده، دا خرابه شوې. د اګست 2016 په ورځ د الوتنې عملیات تعلیق شوي و ځکه چې د هوایي ډګر الوتکې کمبود سره ستونزه وه. دې کار مسافر غیر یقینیۍ او شکایتونه رامنځته کړل، او د هوایي ډګر پراختیایي پالنونه په شک کې راوړل. د مالي مسلو له امله بیا هوایي ډګر بیا د 2017 فبروري په وروستیو کې د عملیاتو تعلیق اعالن کړ.

• د 13 څخه 11

  هوا کارنیال (معطل شوی)

  هوا کارنیال د هند په جنوب کې سیمه ایز سیمه ایز سیمه ده چې په 2013 کې د چارټ هوایی کرښه په توګه پیل شوې او د جوالی 2016 کې ټاکل شوي عملیاتونو ته لیږدول. دا د تامل نادو په کوبټاتور کې موقعیت لري او په چین کې یو مرکز لري. دا هوایي ډګر په سهیل هندوستان کې د بې وزلو سیمو څخه تمرکز کوي. دا اوس مهال د چین، کوبټاتور او مدورۍ تر منځ د ATR 72-500 الوتکې کاروي. له بده مرغه، اعتبار یو مسله ده. په هوایي ډګر کې د اګست په 2016 کې په هند کې تر 20٪ ډیری لوړه کچه درلوده. دا د مسافرینو د شکایاتو لوړه کچه هم درلوده. په یاد ولرئ چې هوایي کارنیال د 2017 کال په جون کې د فعالیت څخه وځنډول شو.

• د 12 څخه 13

  د کیفشیر هوایی شرکتونه او کنگفشر ریډ (معطل شوی)

  د کیفشیر هوایی شرکت د هند د کابینیش بییر په څیر د "ګیډ ټیم ټایم" مالک دی . دا د 2005 کال په مینځ کې کار پیل کړ او د 15٪ بازار برخه یې جوړه کړه. په هرصورت، په 2012 کې سخت مالي ستونزې د دې المل شو چې په هند کې ټیټه کچه د بازار برخه او د الوتنې مهال ویش ته د اعتبار وړ نه وي. هوایی کرښه) د کیفشیر ریډ په شمول (وروسته بیا د فعالیتونو څخه معطل شوی او تړل شوی. کنگفشیر سور، چې په اصل کې د هوا ډیکن په نامه یادیږی، په بنګله دیش کې میشته یو شخصي ملکیت لرونکې هوایی ډګر وه. دا د 2003 م کال په مینځ کې کار پیل کړ او د هندوستان لومړی ټیټه بیه ده. د کیفشیر هوایی شرکت د 2008 کال په لومړیو کې هوايی ډګر ته واستول.

• د 13 13 13

  هوایی ډیکشن (ریلول شوی)

  د هوا ډیکن، د هند لومړی ټیټ لګښت الوتکه د 2017 دسمبر په 22 عملیات پیل کوي. دا به د هندي حکومت د UDAN په پروګرام کې برخه واخلي، ترڅو سیمه ایز هوایي ډګرونو ته ارتباط زیات کړي. دا الوتکه به څلور اډې ولري، په ممبئی، ډیلي، کولکتاتا او شیلګ کې. په دې ځایونو کې د آسام، ډیل، هیماچل پردیش، پنجاب، جهانکشنډ، مهاراشترا، میغالیا، Mizoram، تریرا، اترپردیش، اتھارنډ او لویدیځ بنګله کې راستانه شوي ښارګوټي شامل دي. لومړی پرواز به له ممبئی څخه نيش څخه وي. الوتکې د 18-سمټر بایټیریک 1900D الوتکې په کارولو کار کوي.