داوطلبانه بورډونه کولی شي کریډیټونه وي، مګر د محدود حقوقو سره راځي
ډیری مسافرین په دې اند دي چې د الوتنې څخه "بورډ" ترالسه کول یو مستقیم حالت دی. کله چې الوتنې فسخه شوي او یا یې سرته رسیدلي، مسافرین په اسانۍ سره د دوی د هوایی ډګر په مرسته بدیل پالنونه جوړوي. ډیری وختونه، هوایي شرکتونه به رضاکارانو ته وړاندیز وکړي چې وروسته به الوتنې واخلي د موافقې په بدل کې کریډیټونه. په هرصورت، ډیری مسافر په رضاکارانه توګه او په غیرقانوني ډول د الوتکې څخه د ټکر کیدو ترمنځ توپیر نه پوهیږي.
د رضاکارانه او غیرقانوني بورډ ردونې ترمنځ توپیر د ناامني کچې څخه ډیر دی. هغه مسافر چې په رضاکارانه توګه د څوکۍ اجازه ورکوي د سلګونو ډالرو څخه بهر کیدی شي، او د راتلونکي خساره حقونه ورکړي. مخکې له دې چې د سفر الوتکه ومومئ چې وروسته الوتنې واخلي، هر مسافر باید د رضاکارانه او غیرقانوني بورډ ردولو ترمنځ توپیر پوه شي.
په غیرقانوني توګه د ردولو انکار کول: د نغدو پیسو تادیه باید له الوتکې څخه ډډه وشي
د غیرقانوني بورډ ردونې پیښې کیږي کله چې ډیری خلک د ورته الوتنې لپاره د تایید شوي ټکټونو شتون لري. دا کیدای شي د یو شمیر دلیلونو لپاره وي، په شمول د آسیا یا نورو حالتونو له امله د اضافه کولو او پرواز الوتنې شامل دي . د وضعیت په پام کې نیولو سره، د غیرقانوني کډوالۍ انکار د مسافرینو سره کیږي چې په الوتکه کې تایید شوي ټکټ لري، مګر په الوتکه کې ځای نه شي کیدی.
کله چې یو غیرمطلب ټکان رامنځ ته شي، د امریکا قانون د اغیزمنو مسافرینو لپاره ځینې خساره تضمینوي.
لومړی، هوایي ډګر باید د اغیزمن مسافر وړونکي ځای په ځای کولو لپاره د خپل وروستي منزل ته سفر لپاره د اصلي ځمکنۍ وخت یوه ساعت کې وړاندې کړي. که چیرې یو مسافر د هوایی کرښې لخوا نه وي) یا د نورو مسافرینو لخوا چې د مسافرینو د وروستۍ منزل لپاره پرواز کوي (، دا مسافر د خسارې مستحق دی.
که چیرې هوایی شرکت نشي کولی د مسافرینو لپاره د ټاکل شوي رخصتۍ وخت څخه دوه ساعتو پورې وړاندې کړي، بیا وروسته بام شوی مسافر د سفر سفر لومړۍ برخې برخې کې، تر $ 650 ډالرو پورې پورې 200 فیصده خپور شوی کرایه لري. که چیرې د بورډ شوی مسافر خپل وروستی منزل ته د دوو ساعتو څخه زیات وخت ونیسي، نو بیا مسافر د سفر سفر لومړۍ برخې برخې کې تر 400 سلنې پورې خپور شوی کرایه لري، د ډیری $ 1،300 ډالرو سره.
دا مهمه ده چې پدې وضعیت کې یادونه وکړو چې مسافرین باید د دوی د هوایې ګټو د ترلاسه کولو لپاره د دوی هوایی ډګر څخه ډډه وکړي . که چیرې مسافر د نورو دلیلونو لپاره بورډونه رد کړي) د امنیتي اندیښنو یا د پیلوټ امر په واسطه (، بیا مسافر ممکن د خسارې مستحق نه وي. سربیره پردې، رضاکاران چې په خپله الوتکه کې خپله څوکۍ له لاسه ورکړې موافقه کولی شي خپل حقونه د نورو خساره ورکولو په بدل کې تسلیم کړي.
په رضاکارانه ډول بورډ رد کول: د محدود حقوقو سره وروسته د الوتنې انعام
د دې لپاره چې مسافرینو ته نغدو پیسو ورکولو څخه مخنیوي وشي په غیرقانوني توګه د بورډ کولو انکار کړی، ډیری هوایی شرکتونه به د داوطلبانه کسانو رضاکارانو غوښتنه وکړي ترڅو خپل څوکۍ په اضافي چاپیریال کې تسلیم کړي. د دروازې استازو کولی شي مسافرینو ته یو شمیر ګټي وړاندې کړي، په شمول د هوایی کرایې سفر کریډیټونه او د هوټلونو خونه، ترڅو د غیر قانوني بورډ ردولو څخه مخنیوي وشي.
کله چې یو مسافر د دوی د هوایي کرښې لخوا ټاکل شوي د ځینې ډولې خساره بدلولو لپاره پرواز نه کوي ، دا د رضاکارانه بورډ انکار کولو په نوم پیژندل کیږي. د پایلې په توګه، د رضاکار تسلیم شوي شرایط شرایط ډیری وختونه روښانه کوي چې مسافرین د قانون له مخې ډیری (یا ټول) د قانون لاندې دي، پداسې حال کې چې د هوایی کرښه په پام کې نیولو سره د اضافي منسوخۍ یا جبران مسوولیت لري.
یوځل بیا، تاییدونه هغه مسافرینو ته لیږدول کیږي چې په اغیزناکه الوتکه کې تایید شوي ټکټ ساتي. برسېره پردې، د هوایی کرښه او د دروازې استازو کیدای شي مشخص مقررات وټاکي څوک چې څوک کولی شي او څوک نشي کولی چې له الوتکې څخه داوطلبانه شي.
د بین المللي سفر لخوا څنګه د بورډ انکار کول اغیزمن کیږي
د هغو قوانینو سربیره چې په متحده ایاالتو کې د کورني پروازونو اداره کول او د ګاونډي هوایي شرکت شرایط، نړیوال قوانین هغه شرایط اداره کوي چې مسافر باید باید د بورډ ردولو لپاره خساره وړاندې کړي.
د جبران کچه د دې پر بنسټ ولاړه ده چې چیرې مسافرین له پرواز او الوتکې څخه پرواز کوي.
د اروپایي اتحادیې څخه د پیل یا پای څخه الوتنې لپاره، اروپایی کمیسیون د شرایطو لپاره د پیسو ورکولو لپاره شرایط روښانه کړي. که مسافرین په غیرقانوني توگه د بورډ کولو انکار وکړي، د دوی پرواز الوتکه فسخه شوی، یا بل ځنډ به وي، دوی د دوی د هوایي کرښې څخه نغدو پیسو مستحق دي. د وړو فیس لپاره، مسافرین کولی شي د بیرته اخیستلو یا الوتنې له امله د بیرته راستنیدو په ترلاسه کولو کې د بیرته ستنیدو په څیر خدمتونه وکاروي.
په ټوله نړۍ کې د غیر یورپی ځایونو پروازونه د هیوادونو ترمنځ د یو شمیر نړیوالو کنوانسیونونو او موافقتونو لخوا اداره کیږي. نړیوال پروازونه اکثرا د راوتلو او راتلو هیواد د دوه اړخيز قوانینو لخوا اداره کیږي. هغه مسافر چې څوک په غیرقانوني توګه بورډ ردوي باید د پریکړو کولو دمخه د خپلو حقونو څخه خبر شي.
د رضاکارانه او غیررسمي بورډ ترمنځ توپیرونو په پوهیدو سره، مسافرین کولی شي د دوی د سفر پالنونو په اړه ښه پریکړې وکړي. له دې پرته چې کوم مسافر انتخاب کوي، د قانون لخوا ساتل شویو حقوقو پوهیدل کیدای شي د شخصي وضعیت پر بنسټ د زیان په مقابل کې پایله ولري.