د هوايي لیک تاریخ
د سوداګریزو هوایي شرکت صنعت له هغو هغو لیرو سره چې راټیټ شوي او لاړ شوي دي. ځینې یې د هوایی کرښې قربانیان قربانیان وو، پداسې حال کې چې ځینې نور د سوداګرۍ څخه لیرې شوي ځکه چې دوی نشي کولی د اقتصادي پلوه پایښت وساتي او یا هم سیالې نشي کولی. مګر د هوايي چلند اتلانو او تاریخپوهانو لیونان دا وسایط ژوندي ژوندي ساتي. الندې شپږ شرکتونه زما د پنټیسسټ بورډ کې غیر انتفاع شوي دي، "هوایی الوتنې نه اوږد مهاله."
د 06 01
د ترانزیت نړیوال هوايي شرکتونه
دا الوتکه په 1925 میلادي کال کې د ترانسپینټینټل او لوېدیځ هوا په نامه جوړه شوه. دې د نیویارک ښار څخه د لاس اینجلس څخه د سینټ لوئس او کنسسن ښار له الرې یو لاری چلیدلی. د میلیونر ویورټر هورورډ هګزس په 1939 کې پیرود وپیژندل، TWA یې ونوماوه او دا یې په نړیوال جال کې واچوله. په 1978 کې د هوایي کرښې له مینځلو وروسته، کاروان د شخصي اخیستلو وروسته، د لندن د هیترورو قیمتي سټیټ پلورل او د متحده ایاالتو هوایی شرکت لخوا ترالسه کولو دمخه دوه ځله ماتې ورکړه.
02 د 06
برینف نړیوال
برانف انټرنیشنل په 1928 کال کې د امریکا، منځني ختیځ او سویل لویدیز متحده ایاالتو، مکسیکو، مرکزي امریکا، او جنوبي امریکا پوښښ په لارو کې تاسیس شو. دا په 1952 کې د منځني کنټرول هوایی شرکت سره ضمیمه شوه، د متحده ایاالتو په منځ کې د هغه نفوذ پراخ شو چې په 1967 کې د Pan Am او WR Grace له پین Pan American-Grace Airways (Panagra) څخه وروسته په 1 967 کې یې پراخ شو. آسیا او اروپا. هوایي ډګر په 1982 کې میشت عملیات پای ته ورساوه، چې په بې ځایه شوي صنعت کې پاتې راغلل.
03 of 06
PSA
د سان ډایګو پر اساس پیسفک سویل لویدیځ هوایي شرکت) PSA (د می په 6، 1949 کې پیل شو، د Douglas DC-3s په کارولو سره د اوینلینډ ته د سن Diego او Burbank څخه د اونۍ الوتنې پیل شوې. ځکه چې د متحده ایاالتو هوایي شرکت د ملکي هوایی چلند بورډ لخوا تنظیم کولو الندې کار کوي، کیریر کولی شي یوازې په کیلیفورنیا کې الوتکه وکړي. د دې الوتکې د ناک په اړه ښایسته موسکا په 1960 کلونو کې راغله. د ویجاړولو وروسته، هوایي ډګر د 1980 کال د سپتامبر په میاشت کې د پیلوټ برید له امله وځنډول شو او د 1981 کال د اګسټ په میاشت کې د PATCO هوایی ترافیک کنترولګرانو برید وکړ. په 1987 کې، د امریکا متحده ایالاتو په متحده ایالاتو کې PSA اخیستی.
04 06
ختیځ هوایی شرکتونه
د ختیځ هوايي الوتکې، د "لوی چار" هوایي شرکتونو څخه یو)) د متحده، ډیلټا او امریکایانو سره (، په رسمي ډول په 1930 کې الوتنې پیل کړې. دا د بوینګ 727 او هوایيس A300 لیږد لپاره لومړی هوایي ډګر و. د ویجاړولو وروسته، کاروان د ناخوالو کارګرو اتحادیانو، سخت سیالي او ډیرو پورونو لخوا غلا شو. دغه موټر د مارچ په 1986 کې ټایټ هوا کې ځای پرځای شو او دا د 1991 کال د جنورۍ په میاشت کې وتړل شو.
05 06
پین ام
پان امریکایی نړیوال هوایی ډان (Pan Am) په 1927 کې د بریښناليک او مسافر وړونکي په توګه تاسیس شو. دا د کلیدی لویدیځ، فلوریډا او هاوانا ترمنځ الوتنې ترسره شوي. دا په پای کې د متحده ایالاتو غیر رسمي رسمي پرچم بیرغ ته لاړ. الوتکه د جټیو عمر پیل کړ کله چې دا د لومړي ځل لپاره د 1957 کال د اکتوبر په میاشت کې بوینګ 707 الوتنه کوله. دا د بوینګ 747 جمبو جټ الوتکې پېرودونکی وو. خو هوایي ډګر، چې یوازې نړیوال لاریونونه یې هم ایستل شوي، هم د خراب شوي صنعت قربانیان وو. دا په کورني عملیاتو کې د 1980 کال په ملي هوایی ډګر اخیستل شوی و، مګر دا په سمه توګه پیژندل شوی او پور پاک شوی. دې خپل نامتو پان ام ودانی په 1981 کې میټیلف ته او د 1985 کال د اپریل په میاشت کې د متحده ایالتونو هوایې شرکت ته د پیسفک د ریل شبکه وپلورله.
06 06
د
دا نویارک پر بنسټ والړ، چې په 1981 کې جوړ شوی و، د لومړنیو نوی هوایي شرکتونو څخه دی چې د توقیف وروسته وروسته رامینځ ته شوی. دې ختیځ ختیځ ساحل ته اوو بوینګ 737 ساعته پرواز پیل کړ. په 1983 کې، دا نړیواله وه، د بوینګ 747 اخیستل او په 1983 کې د نیوارک څخه د لندن ګیټکیک هوایی ډګر څخه پرواز کول. PeoplExpress د الوتنې په څیر مسافرینو ته د الوتنو په واسطه، د آسانې قطعې، یو ټولګی خدمت وړاندې کول او 3 $ امریکايي ډالر ورکول. د بکس چک شوی فیس او د خواړو او څښاک لپاره چارج کول. دا په پیرودونکي مصرف کې په 1985 کې پیل شو، د فرنٹیئر هوایي شرکت، بریټ ایئر ویډ او کنینټینټاون - بوسټن هوایي شرکتونو ترلاسه کول. خو د فیریریر سره د یوځای کیدونکي سخت پور او ستونزو څخه مننه، دا کارګر د 1987 په فبروري کې په ټیسټ هوا کې وپلورل شو.