د ریکوش او د دوی چلونکو تاریخ
شاید د ریکشاګانو څخه تقاعد شوی وی، مګر د دوی زړه او اندازی لاهم د مینځلو جذب کړی. کله چې د ټوکیو او هانګ کانګ په لویو ښارونو کې د عامه ترانزیت ډیری مشهوره بڼه، هلته یوازې یو لرې ځایونه شتون لري چېرې چې تاسو لاهم په ریکشا کې امید لرئ. لاندې موږ تاسو ته د هغوی د تاریخ، د ریکوشیک چلوونکي رول او تاسو چیرې چې اوس هم کولی شو سواری ونیسو ته وایو.
ریکشا څه دی؟
د ریکارډ څه شی دی چې یو ریکارډ دی چې کولی شي یو یا دوه کسان چې د انسان رنځونکي لخوا پلې کیږي - په پښو کې - عصري بايسکل او د موټر ریکارډ شمیرل ندي.
کیبن په یو جوړه قطارونو کې نصب شوی او رنر دوه لټونه اخیستي چې د ریکاک ډکولو لپاره کارول کیږي. پداسې حال کې چې د ریکشاګانو پوستر کتاب تصویر ډیری ډیزاین ته ډیزاین کې شاملوي، حقیقت د ډیری فعال کاري اختلاط درلودونکی دی.
څوک چې په ریکارډ اختراع شوی، د جاپان، انګلستان او امریکا متحده ایاالتو ټولې ادعاګانې مالکیت سره د ګرمې شخړې موضوع ده. هغه څه چې موږ یې پوهیږو دا دي چې ریکشا په لومړي ځل په 1870 کې په جاپان کې مشهور شو او د ریکشا کلمه د جاپاني کلمې څخه راځي چې دا د انسان ځواک وړ ګاډی دی. داسې ویل کیږي چې په جاپان کې د اروپایي ماموریت له خوا په خپل هیواد کې د هغه د باثباته مېرمنې د لیږد لپاره اختراع شوی. په یوه وخت کې هیواد 21،000 جواز لرونکي ریلشاډ چلونکي درلودل.
د پیړۍ په پایله کې، ریکارډ هند او چین ته رسیدلی و، چیرته چې دا واقعا په واقعیت کې واخیستل شوه. په زرگونه تولید شوي او دوی د استعمار د اشغال لپاره د ترانسپورت غوره بڼه وګرځیده، دواړه د ګرمې تودوخې څخه تیښتې او د بانک توازن څرګندوي.
دا په دغو هیوادونو کې وو چې د چټکو استعماریه انځور عکس العمل په سیمه کې د خنډ له خوا ووتل.
چیرې چیرې کولی شم چې د ریکشا لپاره وموم؟
د بسیا زیاتوالی او د عامه ترانسپورت نور ډولونه د نړیوال جنګ پای ته رسیدو سره نږدې د ریکشا سوداګرۍ و. مائو دوی په بشپړ ډول په 1949 کال کې د چین د طبقاتي ظلمونو د سمبول په توګه له چین څخه منع کړل، پداسې حال کې چې هند او د آسیا ډیری آسیایي هیوادونه ژر وروسته وروسته تعقیب شول.
د ریکشاګانو یوازینۍ لویه پیمانه د کوڅو په کوڅو کې ده کلکه کې ده . دلته د ریکشا رنځونکي اتحادیې په سخته توګه بندیزونه لګولي او اټکل کیږي چې 20،000 موټرونه اوس هم د ښار شاوخوا شاوخوا مسافر اخلي. برعکس، هانګ کانګ یوازې درې ریکشا لري چې په عملیات کې دي، نږدې په ځانګړې توګه د سیلانیانو موخه.
نور ښارونه چې ریکشا اوس هم په لندن، ډوبلین او لا کې شامل دي، چیرته چې دوی په ځینو سیمو کې د سیاحت ځای په توګه کارول کیږي. یوازې د سوداګریزو پیسو نرخونه د زاړه ورځو څخه تمه مه کوئ.
د ریکارډ چلونکي ژوند
د ریکشا د کمښت برخه او پارسل هغه شرایط وې چې د موټرو لخوا پیښ شوي. د 'انسانانو' په څیر د دوی رول په عادي توګه د عصري ارزښتونو څخه جلا شوی.
د ریکوش رنډر ډیری وختونه د بې وزلو معاشونو لپاره لپاره کار کاوه او ریکشا د دوی د ګرځنده کور په توګه کار کاوه، چیرته چې دوی هم سوځیدلي. په آسیا کې - د پیړۍ په څیر - دا د ډیری وخت یواځې د هیواد څخه د مهاجرینو یوازې ښار ته لیږدول کیدی شي او ډیری یې په غربت کې ژوند کوي. په کلیکا کې تر اوسه هم لاهم کار کوي.
موټر چلوونکي د خلکو، توکو او حتی پولیسانو په شاوخوا کې کار کوي؛ غرونه او د شنو بارانونو له لارې. ډیری بډایه اوسیدونکي لکه د هانګ کانګ په چوک کې ژوند کوي، دوی د ټامونو یا هغه ځایونو څخه چې مخکې پیژندل شوي مخکې له هغې د ترانسپورت ډوله بڼه وکاروله.
کله چې د مسافر وړ وزن لرونکي موټر چلوونکي سره مخامخ شي نو بل موټر چلوونکی به وغواړي څو لاس یې پور کړي او اضافي اضافه کړي - لکه د Ryanair سامان آلات.
په کلیکا کې د ریکشا کڅوړو بحث د بشر د حقونو ډلې سره چې د عصري ورځو غلامان دي، راغوښتلي دي، په داسې حال کې چې ډیری رچشا کونکي ادعا کوي چې بندیز به د بیکارۍ او لوږې المل شي. ځینې خلک ادعا کوي چې د دوی ډیری مسافر هم ټیټ طبقه دي او ریکارډونه یوازې د دوی لپاره د ګرمو ژورو بارانونو په اوږدو کې د نږدې کولو لپاره یوازینۍ لار ده.