روایتی رولر ساحلونکي، که دوی لرګي یا فولاد وي، دوه ریلونه کاروي. لکه څنګه چې اصطلاح معنی لري، د ریل ریلر یو ډیزاین یو داسې لارښود وړاندې کوي چې یو ریل شامل کړي. د Monorail په توګه فکر وکړئ، د ریل سره یو واحد بام په ګوته کول - پرته له دې داوریلیل وړتیا مخ په ځوړندولو او د زړه پورې سواری تجربه چمتو کولو توان لري.
دلته د څو مترو په اوږدو کې د ریل پټلر کنډر څو ځلې بیلګې شتون لري.
مګر مفهوم هیڅکله هیڅکله نه دی اخیستی. د دې مقالې مقاصد لپاره، د "ریل ریل رولر کوستر" ساحلین ته اشاره کوي چې د Rocky Mountain Construction لخوا ډیزاین او جوړ شوي. د سواری شرکت پالن لري ترڅو په 2018 کې د دوی د ریلو ریل ساحل لومړنۍ دوه د ونډ انډون گولډ لاساسو کوسټر سره په شپږ پرچم فیستا ټیسټ کې سان انتونیو او ریلوبازر کې د کاليفورنیا په لوی امریکا کې سانتا کلار کې.
د آی بیکس ټیک کلید دی
د لرګر لرګر ډیزاین په عمومي توګه د لرګیو جوړښت د دوه رېل پټلۍ سره چې د لرګیو له ډبرو څخه جوړ شوی. دغه ټرینونه د فلزي ټوټې ټوټې پر مخ ځي چې د لرګیو پوټونو سره نښلوي. د فولاد رولر ساحلر ډیری توپیرونه شتون لري. د سټنډرډ ماډلونو برسیره، پدې کې شامل دي: خراب شوي، په کوم کې چې ریل پټل الندې ځنډول شوي؛ بې وزله، په کوم کې چې ریل نه لري (یا لوري) او مسافر له پورتنۍ برخې څخه د پښو له خطر سره مخامخ کوي؛ او وزر، چې په هغه کې موټرونه په دواړو خواوو کې واقع دي (یا وزر).
د کټګورۍ په پام کې نیولو سره، نږدې ټول پوړین ساحلران د تیوبر د فولادو تعقیب دوه ریلونه کاروي.
RMC د تفریح صنعت ته د خپل نوي نوټ آیبکس تعقیب سره ماتې ورکړه. د لومړي ځل لپاره ځانګړتیاوې د نوي ټیکساس وړتیا وه، کوم چې په 2011 کې په ارنګنټن کې په ټساس کې په شپږو پرچم کې پرانستل شو. کمپنۍ د ټاسس ټیک په واسطه واخیست، یوه دودیز لرګی کوډ چې په ډیره اندازه ناڅاپي شوی و، د لرګي لاری څخه وخورید او د هغه د فولډ ای بیکس تعقیب سره ځای پرځای شو.
بدل شوی، د ډبرو لرګو او فولډ ډبره اوس په حیرانتیا سره نرمه او مشهوره ده. RMC په بریالیتوب سره ډیری نور عمرونه، خراب کنډوالان، په ټیسټ کولاسس کې په شپږو پرچم جادو جادو غر کې بدلون راوستی.
د ګوتو د ټیوب پوټک ټرک پرځای، د آی بیکس ټرک په لوړې سطحه کې دی او د خط "I." په څیر شکل دی د ریز لارښود لارښوونه د "I" شکل لخوا رامینځته شوي هغه چینلونو کې مناسب دي. د RMC یوازینۍ ریل ساحل به د IBox تعقیب کاروي. په هرصورت، د دوو کوچنیو قطارونو پر ځای، دوی به د یوې پراخه رېل کارولو څخه کار واخلي. نوموړی شرکت د "Raptor Track" په توګه اشاره کوي. د RMC د ګرمو لرګو او فولادو ساحلونو په څیر، د هغه یو ریل ماډل به د فولډ جوړښت او د فولادو تعقیب شامل وي.
ولې د RMC د یوازینۍ پټلۍ کانتینر په سمه توګه نرمه کیدی شي
د رېل پټلۍ سوغات به بې ساري وي. دوی به د فولډ د کانتینر کنټرول په پرتله لږ مالتړ ته اړتیا ولري. او پداسې حال کې چې د دوی واحد ریل به د دوديزو تیلو د ډبرو سکرو په دوو ریلونو کې پراخه وی، خو بیا هم دوی به په 15.5 انچو کې په کمه اندازه وي. سواری به په آسمان کی د سپیڅلی پټلۍ لارښوونی ښکاره کړی.
د ریل پټلۍ مفکوره باید یو ځانګړی سوز تجربه هم وړاندې کړي. ځکه چې دا به ډیره تنگه وي، نو ټرینونه به هم سخت وي.
هر موټر به یوازې یوه څوکۍ ولري. مسافران به هیڅ څوک د دوی ښي خوا ته نه وي. ځکه چې دا لار به د روزنې مرکز کې پټ شي، داسې ښکاري چې سوډر به په هوا کې، په محرم ډول په هوا کې معطل شي.
د لږو ملاتړونو او د نیولو لپاره یوازې یو واحد ریل، RMC وایي چې د سواد عناصرو به په غیر معمولي توګه چټک بدلون او وزو کې وړاندې کوي. دوی کولی شو ځینې ځواکمن G-forces او د هوایي ډزو کنټرول کړي . لومړنی دوه رپرټور د ټیک ساحل کونکي په دریو کې تیریان شامل دي. سره له دې چې د پورتنۍ برخې لرې وهل شوي او د ناڅاپه بدلونونو سره مخامخ کیږي، مسافر باید په ځانګړې توګه نرمې سوېلي خوند واخلي.
پداسې حال کې چې د پوټکي ساحل عموما د لرګو په پرتله کم ریکارټ وي، دوی لاهم سخت دي. دا یو څه دی ځکه چې دوه ریلونه په برخو کې غلط کیدی شي. که چیرې ښي او ښې ریلونه د لرې کولو څخه هم لږ وي، نو ټرینونه کولی شي شیمم او شډډر شي.
ځکه چې د RMC سوډان به یوازې یو ریل وي، نو هیڅ شی به هم نه وي چې د لیرې کولو څخه لیرې شي.