ایا تاسو په فلوریډا کې د Uber یا Lyft استعمال کړئ؟

by ډان هینټنور

اوبر او لفف په فلوریډا کې د هټ روډ بلاګ عملیات کوي

د هوایی ډګر څخه سواری ته اړتیا لری؟ د ټیکسي ساتل کیدای شي ګران شي. دوه ترټولو مهم ترانسپورت لرونکي - Uber او Lyft اوس مهال په فلوریډا کې فعالیت کوي. دوی د ټیکنالوجی شریکولو ټیکنالوژي دي چې د سویا لپاره تنظیم او پیسې لګوي. دا سوډان د سواری د شریکولو حرکت یوه برخه ده چې د عادي اتباعو، د خپلو موټرو د چټکیو څخه وروسته، تاسو ته د هغه فیس لپاره چې تاسو غواړئ د فیس لپاره د تګ لپاره معمولا ډیر لږ وي کاروئ.

په ځانګړې توګه، د سپورت له لارې د اپرېل له لارې د سویلي غوښتنو څخه وروسته، هغه د GPS لخوا د دې طریقې لیدل کېدای شي موټر تعقیب کړي. دا ایپس د موټر چلوونکي او موټر انځور وړاندې کوي او د نورو سوډانونو بیاکتنه کوي. کله چې منزل ته ورسید، نو موټر د موټر چلوونکي تادیه کولو څخه پرته بیرته راځي. دا به د سوار کریډیټ کارت مسؤل کړي او دوی ته د بریښنالیک له لارې یو رسید لیږوي.

ګټې او زیانونه

د ټیکسي یا لیموسین په ځای د Uber یا Lyft کارولو لویه ګټه دا ده چې دا ډیره ګرانه ده. دواړه شرکتونه ادعا کوي چې دوی د ټرانسپورت خدمت 40 ټیسي نسبت ارزانه دي. لګښتونه د سوې سهیل شرکتونو او ټیکسي او لاموسین خدماتو لپاره موقعیت توپیر لري، مګر په تاپا کې، هر سواری د $ 1.25 بیس فیس، plus $ 1.00 اعتماد او مصؤن فیس، 1.20 $ میلون او 13 ساعته په یوه دقیقه کې دي.

د تاامپا ټیټ نرخ د Hillsborough County عامه ټرانسپورت کمیسون لخوا ټاکل کیږي او د ټمپا نړیوال هوایي ډګر ته د ښارګوټی څخه تر 15.00 ډالرو پورې د غیر تعقیب سفرونو لپاره په هر موټر کې د 25.00 ډالر فلیټ نرخ لګول شامل دي یا د هوایي ډګر څخه 15.00 ډالر لږترلږه چارج شامل دي. ماليه ورکوونکي د حتمي چارج په ګوته کولو که چيرې دا د 15.00 ډالرو څخه زيات وي.

د مالیه ورکوونکي لګښتونه $ 2.50 د لومړي 1/8 میل میل لپاره، 30 سینټ د هر اضافي 1/8-میل لپاره او 30 سینټ د هر دقیقې انتظار لپاره لپاره دي.

نورې ګټې ممکن د پاکې سوځیدنې وي. د ټکسسونو په وړاندې لوی شکایتونه د موټر پاکولو نشتوالی دی. د موټر چلونکي Uber او Lyft کیدای شي ملګري وي او د اړتیا لیدلو لپاره ځانګړي تجهیزات وړاندې کړي، ځایونه چې د شپې د ژوند فرصتونو څخه ډډه وکړي او نه پریږدي.

زیان د حقوقی او خوندیتوب سره ډیر څه لري. د ونډې شریکولو خطرونو کې د بیمې اندیښنې شاملې دي که تاسو او ستاسو سواری په یوه حادثه کې ښکیل وي. پداسې حال کې چې د موټرو چلوونکي د دې سوځولو لپاره - د شرکت شرکتونو ته اړتیا لري بیمه ولري، د شخصي موټرو لپاره د بیمې ډیری پوښښ هغه ګاډی نه شامله کوي کله چې د ګمارلو لپاره د موټر په توګه کارول کیږي) عموما د "جلاو" په نوم پیژندل شوي (. پدې معنا چې شخصي بیمه نشي کولی پیسې ورکړي.

برسیره پردې، پداسې حال کې چې د دواړو شرکتونو لپاره چلوونکي د پس منظر چکونو څخه کار اخلي، تنظیم کوونکی مطمئن نه دي چې دوی کافی محدودي دي؛ او، که څه هم ګاډي هم "تفتیش" دي، په څومره ډول په شرکت او ښار پورې تړاو لري.

په فلوریډا کې د ابر او لیفت سره ستونزه

اوس مهال، اوبر په جاکسنville، میامی، اورلانډو، تلاهاشي او تاپا کې فعالیت کوي؛ او، Lyft د تالیهاسي پرته پرته د فلوریډ په ټولو ښارونو کې کار کوي. د فلوریډا په هر ښار کې د ترانسپورت چارواکو د سویلي شرکتونو د خورا منظم تنظیم شوي سیسټمونو په لیکو کې ګډون کولو کې د ناامني څرګندونه کړې. په قانوني توګه، شرکتونه د قانون څخه بهر فعالیت کوي د ادعا کولو له مخې دوی د انټرنیټ یا اپیل پر بنسټ شرکتونه دي او د محلي ترانسپورت مقرراتو تابع ندي. البته، ځايي تنظیم کونکي وایي چې دوی غلط دي.

ښایي تاسو د خپل ښار په ښار کې د موټرو په وړاندې د ګلابي پیرود اړتیاوې لیدلي وي چې د Lyft چلوونکي پیژني. دا ډیر ښه دي مګر د چارواکو سره په اسانۍ سره د پیژندلو وړ دي چې د ټیما بی ساحې کې Lyft او Uber چلوونکو ته ناسم ټکټونه لیږدوي. بورډارد کاونټ د ابر او اورلانډو نړیوالې هوايی ډګر په وړاندې قانوني ګام راوړي چې د ابر په واسطه د ادعا کونکو مسافرینو لپاره پرته له دې چې د ټیسي سمه توګه اعتبار ونلري د سایټ سره مرسته وکړي. Uber او Lyft دواړه د جیکسن ویټ سټ هال د "غیرقانوني عملیاتو" په نوم یادیږي کوم چې د چلولو لپاره قانوني حوالې لري.